汕湛高速公路建设项目是省“十二五”期间交通基础设施建设的重点项目，是我省中部地区横贯东西两翼的快速通道路线，全长860多公里。该高速公路东段途经濠江区、潮阳区、潮南区、普宁市、揭西县五个县（市）区，全长86.6公里。
汕湛高速公路江区滨海至潮阳区贵屿段是广东高速公路网规划中“第二横”汕头至湛江高速公路的起点段，项目起点位于濠江区滨海（接深圳—汕头高速公路高速公路），经濠江区河浦、潮阳区棉北、河溪镇、金浦、和平、铜盂、潮南区峡山、司马浦镇、陈店，终点位于潮阳区贵屿镇泗美村，主线全长约41.7公里，采用高速公路建设标准，设计行车速度每小时120公里，双向6车道。汕湛高速公路普宁段全长29.57公里，普宁境内设置5个出入口和1个停车区，途经普宁市南径镇、占陇镇、流沙东街道、燎原街道、大坝镇、梅塘镇和里湖镇等7个镇（街）38个行政村。
汕湛高速建成后将形成贯穿汕头市西部的市域快捷通道，同时连接了沈阳—海口高速公路、潮汕环线高速公路、揭惠高速、揭普高速、潮惠高速5条高速公路。这些高速公路网格的构建，对内将使汕头当地交通达至汕头各区域到达市区时间缩减为半小时。对外，开辟了通往广州市等珠三角地区的新快速通道，建成后汕头到广州行程时间在现有基础上可望节省近一小时。西连揭阳市，东接潮州市，汕湛高速建成后，完善的汕头高速公路网络无疑也成为粤西来客快速驰骋粤东地区以及借道远走福建省等外省地区的有力依托。
汕湛高速揭阳段是揭阳市建设空港经济区、海港经济区的重要支撑，也是构建粤东区域快捷、通畅、高效的综合运输体系，进一步加强汕头市、揭阳城市间联系，促进区域城市化、工业化发展的迫切需要，对促进揭阳市的经济社会发展具有重大的意义。同时，推动沿线人流及物流的提速，对于物流业的发展发挥着无可替代的促进作用。汕湛高速公路普宁段建成后，将与厦深铁路和揭普惠、潮惠、揭阳—惠来高速公路构成普宁市区域内现代化综合交通网络主骨架。届时，普宁到汕头不用半个小时，到广州市也能缩短1个多小时，使普宁融入粤东1小时经济圈，实现面向珠三角和厦漳泉两个经济区的快速互联互通，带动普宁经济社会发展。将进一步巩固普宁市“粤东陆上交通枢纽”的地位，对普宁市加速承接产业转移、融入汕潮揭城市群、带动经济社会发展具有十分重要的意义。
2006年9月，广东省交通厅组织专家对《粤闽公路饶平至惠东段路线规划报告》进行评审，建议将二横线起点延伸至汕头市；2006年10月底至11月初，广东省交通厅组织专家对汕头至茂名高速公路踏勘报告进行了评审。
2007年初新闻报道，预计将于2007年下半年开工，2010年6月建成通车，工期36个月。
2012年3月28日、29日，交通运输部主持召开“汕湛高速公路汕头至揭西段工程初步设计审查会”，经过审查和实地踏勘，初步设计通过专家评审，为项目在2012年年底开工建设奠定了坚实基础。
2016年9月23日下午，汕湛高速公路汕头至揭西段项目在我市签订投资协议，由中铁交通投资集团、广东龙浩集团作为项目投资人联合建设汕湛高速公路，计划2016年10月开工建设。
2017年普宁市提出，要强化协调配合，立即行动，坚决确保在5月25日前全面完成交地工作，6月25日完成征地拆迁。
汕湛高速汕头至揭西段于2017年2月正式动工，在汕头市委、市政府的大力支持下，项目目前已完成征拆任务98%，全线完成投资20多个亿，项目进展快，按照计划以及目前的进度，预计2019年1月30日建成通车。
据汕湛高速01标第一项目部副总工程师余建虹介绍，目前各施工点推进顺利，其中桥梁完成50%，路基完成49%，隧道完成22%（预计2018年5月份贯通）。记者在汕湛高速01标第一项目部预制梁场和跨福州—昆明公路大桥建设现场看到，这里繁忙而有序，一切都在按照既定的目标扎实推进。余总表示，跨324国道大桥项目桥墩建设目前每天可建两跨，建设者们正乘着秋冬季节干燥少雨这一黄金时机全力施工，确保项目按时间节点建成。余总还告诉记者，河浦跨线桥项目进展顺利，现在每天能架两片梁，目前已完成70%的工程量。
汕湛高速公路揭阳路段于2017年1月启动建设，计划2019年1月完工，总工期2年，运营期25年。
据广东长宏公路工程有限公司汕揭高速公路项目02标项目经理部有关负责人介绍，截至11月底，该标段揭阳市路段临建设施基本建设完成，已全面开展施工建设。路基土石方完成215万m3,占设计的14%；桥梁工程开工21座，桩基础完成443根，占设计的11%，墩柱完成109根，占设计的7%；隧道工程1座，已开工；涵洞（主线）工程设计97座，主体完工25座，占设计的19%。
汕湛高速开始规划.新浪新闻.2018-01-01
汕普高速下半年开工.搜狐新闻.2018-01-01
汕湛高速公路汕头至揭西段项目在我市签订投资协议.汕头市政府门户网站.2018-01-01
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汕湛高速公路建设项目是省“十二五”期间交通基础设施建设的重点项目，是我省中部地区横贯东西两翼的快速通道路线，全长860多公里。该高速公路东段途经濠江区、潮阳区、潮南区、普宁市、揭西县五个县（市）区，全长86.6公里。
简介
汕湛高速公路江区滨海至潮阳区贵屿段是广东高速公路网规划中“第二横”汕头至湛江高速公路的起点段，项目起点位于濠江区滨海（接深圳—汕头高速公路高速公路），经濠江区河浦、潮阳区棉北、河溪镇、金浦、和平、铜盂、潮南区峡山、司马浦镇、陈店，终点位于潮阳区贵屿镇泗美村，主线全长约41.7公里，采用高速公路建设标准，设计行车速度每小时120公里，双向6车道。汕湛高速公路普宁段全长29.57公里，普宁境内设置5个出入口和1个停车区，途经普宁市南径镇、占陇镇、流沙东街道、燎原街道、大坝镇、梅塘镇和里湖镇等7个镇（街）38个行政村。
意义
汕湛高速建成后将形成贯穿汕头市西部的市域快捷通道，同时连接了沈阳—海口高速公路、潮汕环线高速公路、揭惠高速、揭普高速、潮惠高速5条高速公路。这些高速公路网格的构建，对内将使汕头当地交通达至汕头各区域到达市区时间缩减为半小时。对外，开辟了通往广州市等珠三角地区的新快速通道，建成后汕头到广州行程时间在现有基础上可望节省近一小时。西连揭阳市，东接潮州市，汕湛高速建成后，完善的汕头高速公路网络无疑也成为粤西来客快速驰骋粤东地区以及借道远走福建省等外省地区的有力依托。
汕湛高速揭阳段是揭阳市建设空港经济区、海港经济区的重要支撑，也是构建粤东区域快捷、通畅、高效的综合运输体系，进一步加强汕头市、揭阳城市间联系，促进区域城市化、工业化发展的迫切需要，对促进揭阳市的经济社会发展具有重大的意义。同时，推动沿线人流及物流的提速，对于物流业的发展发挥着无可替代的促进作用。汕湛高速公路普宁段建成后，将与厦深铁路和揭普惠、潮惠、揭阳—惠来高速公路构成普宁市区域内现代化综合交通网络主骨架。届时，普宁到汕头不用半个小时，到广州市也能缩短1个多小时，使普宁融入粤东1小时经济圈，实现面向珠三角和厦漳泉两个经济区的快速互联互通，带动普宁经济社会发展。将进一步巩固普宁市“粤东陆上交通枢纽”的地位，对普宁市加速承接产业转移、融入汕潮揭城市群、带动经济社会发展具有十分重要的意义。
建设历程
2006年9月，广东省交通厅组织专家对《粤闽公路饶平至惠东段路线规划报告》进行评审，建议将二横线起点延伸至汕头市；2006年10月底至11月初，广东省交通厅组织专家对汕头至茂名高速公路踏勘报告进行了评审。
2007年初新闻报道，预计将于2007年下半年开工，2010年6月建成通车，工期36个月。
2012年3月28日、29日，交通运输部主持召开“汕湛高速公路汕头至揭西段工程初步设计审查会”，经过审查和实地踏勘，初步设计通过专家评审，为项目在2012年年底开工建设奠定了坚实基础。
2016年9月23日下午，汕湛高速公路汕头至揭西段项目在我市签订投资协议，由中铁交通投资集团、广东龙浩集团作为项目投资人联合建设汕湛高速公路，计划2016年10月开工建设。
2017年普宁市提出，要强化协调配合，立即行动，坚决确保在5月25日前全面完成交地工作，6月25日完成征地拆迁。
最新进展
汕头段
汕湛高速汕头至揭西段于2017年2月正式动工，在汕头市委、市政府的大力支持下，项目目前已完成征拆任务98%，全线完成投资20多个亿，项目进展快，按照计划以及目前的进度，预计2019年1月30日建成通车。
据汕湛高速01标第一项目部副总工程师余建虹介绍，目前各施工点推进顺利，其中桥梁完成50%，路基完成49%，隧道完成22%（预计2018年5月份贯通）。记者在汕湛高速01标第一项目部预制梁场和跨福州—昆明公路大桥建设现场看到，这里繁忙而有序，一切都在按照既定的目标扎实推进。余总表示，跨324国道大桥项目桥墩建设目前每天可建两跨，建设者们正乘着秋冬季节干燥少雨这一黄金时机全力施工，确保项目按时间节点建成。余总还告诉记者，河浦跨线桥项目进展顺利，现在每天能架两片梁，目前已完成70%的工程量。
普宁段
汕湛高速公路揭阳路段于2017年1月启动建设，计划2019年1月完工，总工期2年，运营期25年。
据广东长宏公路工程有限公司汕揭高速公路项目02标项目经理部有关负责人介绍，截至11月底，该标段揭阳市路段临建设施基本建设完成，已全面开展施工建设。路基土石方完成215万m3,占设计的14%；桥梁工程开工21座，桩基础完成443根，占设计的11%，墩柱完成109根，占设计的7%；隧道工程1座，已开工；涵洞（主线）工程设计97座，主体完工25座，占设计的19%。
参考资料
汕湛高速开始规划.新浪新闻.2018-01-01
汕普高速下半年开工.搜狐新闻.2018-01-01
汕湛高速公路汕头至揭西段项目在我市签订投资协议.汕头市政府门户网站.2018-01-01