陈政清(湖南省人大常委会委员)

陈政清，1947年10月28日出生于湖南湘潭，籍贯湖南邵东，工程力学专家，中国工程院院士，湖南大学土木工程学院教授、博士生导师，湖南大学风工程试验研究中心主任。1978年陈政清考入湖南大学，先后获得学士、硕士学位；1987年获得西安交通大学工学博士学位后进入中南大学工作，先后担任土木工程系副主任、教授、博士生导师、研究生处处长、土木建筑学院院长；1991年至1992年在格拉斯哥大学土木工程系研修桥梁工程；2002年至2003年在美国伊利诺伊大学土木工程系做高级访问学者；2002年调入湖南大学土木工程学院工作；2003年担任湖南大学风工程试验研究中心主任；2015年当选中国工程院院士。陈政清长期从事桥梁等大型结构的工程力学问题研究。

人物经历

1947年10月28日，陈政清出生于湖南省湘潭市一个商店职员家庭，籍贯湖南省邵东市。

1968年12月至1977年12月，在湖南省钱粮湖农场工作。

1978年02月至1982年01月，就读于湖南大学应用力学专业，大学本科毕业，获得学士。

1982年03月至1984年06月，就读于湖南大学固体力学专业，研究生班毕业，获得硕士学位。

1984年09月至1987年12月，就读于西安交通大学固体力学专业，博士研究生毕业，获得工学博士学位，师从清华大学杜庆华教授和嵇醒教授。

1987年12月至2002年04月，在长沙铁道学院（现中南大学）工作，先后担任土木工程系副主任（1989年11月至1993年07月）、教授（1993年破格晋升）、博士生导师（1996年遴选）、研究生处处长（1996年01月至1998年05月）、土木建筑学院院长（1998年05月至2002年04月）。

1991年10月至1992年11月，前往格拉斯哥大学（University of 格拉斯哥）土木工程系，研修桥梁工程。

2002年11月至2003年03月，作为高级访问学者，前往美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（University of Illinois）土木工程系。

2002年09月，调入湖南大学土木工程学院工作。

2003年04月，担任湖南大学风工程试验研究中心主任。

2015年，当选中国工程院院士。

主要成就

研究方向

陈政清长期从事工程力学研究，提出了梁杆索结构三维大变形的有限元方法并据此开发出计算程序，为我国现代桥梁建设提供了急需的设计计算理论，对我国悬索桥和斜拉桥的设计计算理论有重大贡献。他建立了完整的三维颤振理论与实验体系，并在我国桥梁抗风设计中应用，这些研究成果在我国结构抗风理论从引进到超越的发展过程中发挥了重要作用，在国际上产生了重要影响。他发明了永磁式磁流变减振技术和电涡流减振技术，在世界上第一个运用磁流变减振技术于桥梁工程，后进一步发明了可靠性更高的永磁式磁流变阻尼器减振技术，研发的电涡流阻尼减振技术，已在我国目前最高建筑上海中心大厦等多项减振工程中成功应用。

陈政清的每项研究都包括了“理论-试验-应用”的完整过程，能及时解决工程中急待解决的重大难题。研究内容处于学科前沿与学科交叉领域，研究成果具有很高的学术水平和原创性，相关论文多次得到国际同行的高度评价。科研成果三次获得国家科技进步二等奖，十余次获得省部级一、二等奖。他创建和领导的湖南大学风工程研究中心已经成为我国风工程研究的重要基地和优秀科研团队。他指导和培养研究生百余名，曾被评为湖南省师德先进个人等荣誉。

科研成就

陈政清于1980年代末提出三维梁杆结构几何大变形的UL列式法和相应计算程序，最早解决了中国悬索桥和斜拉桥的三维非线性设计计算问题；在桥梁风工程理论与应用方面有重要贡献，解决了颤振，多阶涡振等的多个计算与实验难题；发明的永磁式磁流变减振技术不再需要电源，特别适合斜拉桥拉索减振；发明的电涡流减振技术，大幅提高了电涡流阻尼的耗能效率和阻尼力的放大倍数，解决了电涡流阻尼难以用于大型结构减振的难题。上述研究成果已成功应用于中国国内外多项重大工程，其中电涡流减振技术已逐渐成为土木、机械等多个行业的共性关键技术。

他所提出的“双重非线性边界元方法”，“空间杆系结构大挠度问题内力分析的UL列式法”、“桥梁断面颤振导数识别的多模态单参数搜索M-S法”以及“磁流变式拉索减振系统研究”等理论和方法在国外已被SCI，EI，Sciencedirect等收录引用累计一百多次以这些理论为基础开发的“大跨度桥梁空间静动力非线性分析NACS程序”在国内一系列悬索桥与斜拉桥重大工程中应用。

开发安装的洞庭湖大桥拉索减振系统被CivilEngineeringMagazine评价为世界上第一套应用磁流变阻尼器的智能控制系统，有效地抑制了拉索风雨振。