奔驰cls300(梅赛德斯-奔驰2009年推出的四门轿跑车)

奔驰CLS300（Mercedes-Benz 奔驰CLS级300）是2009年奔驰推出的一款四门轿跑车型。其外观结合了双门轿跑车的线条与四门豪华轿车的经典造型。

奔驰CLS300于2009年8月20日在中国上市，当时售价79.8万元，搭载3.0升发动机和7挡手自一体变速箱，采用4门4座三厢车结构。2011年换装3.5L发动机和七速自动变速箱。2018年换装2.0T发动机和9速手自一体变速箱，采用RWD。并升级为4门5座三厢车结构。随后于2019年至2023年开始每年都进行改款，先后增加了车道偏离预警、无框设计车门等配置。2023年8月，奔驰CLS300停产。

截至2024年3月，在售的是2023年5月上市的2023款改款奔驰CLS300，包括动感型和豪华型两款车型，售价分别为63.8万元和69.1万元。作为小改款车型，该款车标配AMG车身风格组件以及AMG内饰运动组件，新增三款车漆，官方油耗数据为8.05L/100km。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，最大扭矩370牛顿米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

产品沿革

背景

2004年，第一代奔驰CLS级在日内瓦国际车展上推出。从此开创了4门轿跑车概念，并成为这个细分市场的波特兰开拓者队和领导者。2005年进入中国后，CLS级轿跑车以独特的定位成功开拓了四门轿跑车市场。2009年9月，为了进一步巩固梅赛德斯一奔驰在豪华轿跑车市场的领导地位，梅赛德斯-奔驰在外观、内饰和配置等方面全面升级，引入CLS300车型。

首发

2009年8月20日，第一款奔驰CLS300四门轿跑车正式登陆中国市场，指导价为79.8万元，是CLS系列在中国的入门级产品。奔驰CLS300的外观结合了双门轿跑车与四门豪华轿车的特点，车身尺寸方面与CLS系列其他车型一致，奔驰CLS300配备V6发动机，最大功率170千瓦，最大扭矩300牛顿米，标配7G-TRONIC七速自动变速箱。这使得奔驰CLS300从静止到百公里时速的加速过程仅需7.7秒。在配置方面，奔驰CLS300采用了全新设计的三辅式真皮方向盘及换挡杆，COMAND APS驾驶室管理及数据系统配备了HDD一体化HDD导航系统。标配dvd播放器、可与多种外部音频设备连接的AUX-IN端口、蓝牙系统、新增加的后排侧气囊等。奔驰CLS300还添加了后座侧部安全气囊，从最大限度上保护了后排乘坐者的安全。在细节设计上，CLS300的车外防炫目后视镜应用的箭形设计具有运动感。整体来说这款奔驰CLS300的引进进一步降低了奔驰CLS车系的门槛。

换代

2011年10月11日，第二代奔驰CLS300 CGI在上海正式首发上市，指导价76.8万元，搭载一款最大功率252马力的3.5L发动机，并换装了7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱。

2018年7月，2018款奔驰CLS300四门轿跑车亮相2018西安车展，共有动感型和豪华型两款车型。售价分别为64.88万元和70.88万元。这款奔驰奔驰CLS级 300是CLS车系新增车型，其在动力上仅搭载2.0T直列四缸发动机，传动系统则继续匹配9速手自一体变速器，并采用RWD。同时，这款车采用的智能驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统、避让转向辅助系统等先进驾驶辅助科技。此外，还配备19英寸轻合金轮毂，新增了北极白、红宝石黑以及石墨灰三种车身颜色和玛奇朵米色、岩浆灰色等四种内饰颜色。车身也升级为4门5座三厢车结构。8月，2018款奔驰CLS300售价有所下调，动感型降幅为0，而豪华型降价800元，由原来的70.88万元调整至70.8万元。

改款

2019年12月，2020款奔驰CLS300正式上市，共有动感型和豪华型两款车型。售价分别为63.78万元和68.18万元。这款车是小改款车型，相对2018款变化不大，配置上进行了些许调整，如根据车型不同还提供AMG外观运动组件、19寸轮圈、几何多光束LED大灯、全景天窗、双12.3英寸高清显示屏、环境氛围照明系统、全景影像、主动安全系统等装备。动力方面采用2.0T发动机和9速自动变速箱，最大功率258马力，峰值扭矩370牛顿米。

2020年10月，2021款奔驰CLS300正式上市，共有动感型和豪华型两款车型。售价分别为63.78万元和69.08万元。这款车作为年代改款车型，延续2020款车型的外观和内饰设计风格，并针对配置进行细微调整，标配19英寸轮圈、Nappa皮饰多功能运动型方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统（包括自然语言理解功能）、带倒车影像的智能泊车等功能。动力方面搭载2.0T四缸汽油发动机，传动方面匹配9速自动变速箱。

2021年11月，2021款改款奔驰CLS300动感型和2021款改款奔驰CLS300豪华型上市。售价和动力总成相较上款均无变化，但增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统等配置。12月，2022款奔驰CLS300正式上市，共有动感型和豪华型两款车型。这款车是年度改款，针对配置进行了调整，并新增海夜蓝与祖母石绿两种新外观颜色。售价分别为63.78万元和69.02万元。外观方面依旧采用奔驰CLS级车型标志性的流畅优雅外观设计，大尺寸中网、大标前脸与锐利灯组组成的前脸。而在车侧继续采用CLS标志性的溜背风格。在轮毂上，奔驰CLS300豪华型四门轿跑车及以上车型配备AMG轮圈。内饰方面依旧采用双联屏设计，同时在中控台处融入了细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，营造豪华座舱氛围。动力方面则配备2.0T发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。

2022年10月，2023款奔驰CLS300正式上市，动感型售价63.8万元，较2022款车型上涨了200元；豪华型售价69.1万元，较2022款车型上涨了800元。2023款取消了价值20000元的智享套装，包括前排座椅加热增强版和前排舒适型头枕等。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，最大扭矩370牛顿米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，这款车还采用前后多连杆式独立悬挂式底盘，官方油耗数据为7.9L/100km。

2023年5月，2023款改款奔驰CLS300正式上市，包括动感型和豪华型两款车型，售价为63.8万元和69.1万元。新增神秘蓝色金属漆、哑光珠玉白、蔚蓝海岸浅蓝色三种车漆色。作为小改款车型，官方油耗数据变更为8.05L/100km，车宽尺寸变更为1896mm。该款车标配AMG车身风格组件以及AMG内饰运动组件，新增三款车漆。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，最大扭矩370牛顿米。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

停产

2023年8月，奔驰CLS300停产。

产品性能

设计

外观

2023款改款奔驰CLS300在车头部分采用夜幕星河格栅上点缀星罗棋布的星徽标识、下倾车顶曲线和鲨鱼吻前脸，中网中间采用了经典的大标设计，底部进气孔采用三段式设计，车尾部分造型简洁，依旧采用了三角形后尾灯，底部继续采用双出排气设计，并且还有一圈镀铬饰条装饰。并且几何多光束LED大灯可以根据不同的道路条件及交通状况进行快速准确调节。

内饰

2023款改款奔驰CLS300采用三辐式平底方向盘和柏林之声音响，后方为12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏组成的双连屏设计。这款车的双12.3英寸高清显示屏也使整体科技感较强。此外，新车还配备了全新升级的电容感应式触控方向盘，提供“双翼式”和“鸥翼式”两种风格不同的设计造型。同时增加了细纹烟灰色饰板和棕色开孔型黑胡桃木饰，进一步提升内饰质感。

空间

乘坐空间

2023款奔驰CLS300采用4996mm的车身尺寸，加上2939mm的轴距，可使其车内的空间得到最大化，尤其是它的后排空间，不仅宽敞富足，同时其座椅也比前排更软，不管是长度还是宽度都比较宽敞，即便是长时间的乘坐，也不会感到疲惫。缺点就是后排地板中央的凸起过高，所以坐满5人稍显紧凑。

储物空间

2023款改款奔驰CLS300提供有前后排杯架、前排扶手箱等车内储物空间，以及一个规则的后备箱。

动力总成

2023款改款奔驰CLS300在动力上搭载2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，是加注95#汽油的燃油车型。最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，最高车速250km/h，百公里加速时间6.5秒。

底盘

2023款改款奔驰CLS300的底盘采用的是承载式前后多连杆式独立悬挂，配合19英寸轮毂和前245/40 R19后275/35 R19轮胎。车辆又将悬挂降低15毫米，提高了操控稳定性，还可以根据路面状况提升行驶特性、减震效果和稳定性。

安全性能

2023款奔驰CLS300采用的高德定制导航，摆脱使用手机导航的困扰，免去驾驶分心，即使来电导航也一直在线。双联大屏同步展示地图及路况信息，令驾乘人员安全无忧。而MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能结合导航路径，通过先进的增强现实技术，将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，也让前路方向更清晰。此外，这款车还采用了智能领航限距功能、预防性安全系统 (PRE-SAFE®)座椅脉冲侧碰保护功能、交通标志辅助系统、盲点辅助系统、带360°摄像头的智能泊车等安全配置。

参数与配置

基本参数

截至2024年3月，在售的奔驰CLS300只有2023款改款动感型和2023款改款豪华型两款，厂商指导价为63.79万元—69.09万元。2009款、2012款、2018款、2020款、2021款、2022款、2023款动感型和2023款豪华型均已停售。下面是不同年款车型之间的配置差异：

典型配置

2023款配置差异

2022款配置差异

2021款配置差异

2020款配置差异

2018款配置差异

2012款与2009款配置差异

关键技术

低置多连杆式独立悬挂

多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂，后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。多连杆悬挂结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的悬挂。但多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性，所以大多使用多连杆悬。

奔驰CLS300采用的是承载式多连杆式独立悬挂，车辆将悬挂降低15毫米，提高了操控稳定性，使驾乘体验更具舒适性。低置悬挂可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，充分化解路面颠簸，高效过滤掉路面大小幅度的坑洼。

9AT变速箱

奔驰生产的9挡手自一体变速箱被誉为是业内最佳9AT变速箱。奔驰CLS300采用的9AT变速箱，挡位多，挡位之间的齿比细密，齿比范围宽广。密齿比带来的好处就是换挡平顺性好，而更宽的齿比代表着发动机在高速时的转速可以更低，能够降低油耗。奔驰CLS300的9AT除了可以逐级降挡，还能越级降挡，在极端情况下甚至可以从9挡跳到4挡，这样车辆就能获得迅速而强大的扭矩进行加速。另一方面，9AT的液力变矩器也在动力输出过程中起到非常大的作用。这个液力变矩器将手动变速箱离合器的弹簧减震装置融入了其中，在传递动力时可以起到更加好的缓冲作用，保证车辆的舒适性。

实车品质

安全性能

车质网截至2024年3月的数据显示，奔驰CLS300的2012款和2009款在该平台共分别拥有14个1个质量相关的投诉。以2012款为例，其所获得的14个质量投诉中，有4个是发动机相关，比如：发动机异响；4个行驶中熄火、故障等；3个是调节头枕按钮断裂；2个是轮胎轮毂相关，比如：爆胎；1个是电脑网关接头处故障。

懂车帝实测了2018款奔驰CLS300动感型的加速、油耗、制动等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

媒体评价

奔驰CLS300舒适的悬架系统可以充分化解路面颠簸，高效过滤掉路面大小幅度的坑洼，此时能够明显感觉到减震器快速工作的状态，而传递进车内的只是有质感的波动，其既让你能感受到路感，又不会扰人。同时，线性的油门踏板始终会反馈给你慵懒的感受，很难让人有“战斗”欲望，优雅，才是它想要展现给你的姿态。（车质网评）

奔驰CLS300动感型四门轿跑车和全新CLS 300豪华型四门轿跑车，令全新CLS家族更为引人入胜，并印证其当之无愧的先锋实力。（重庆新视讯评）

2018年西安市车展亮相的2018款CLS300动感型四门轿跑车和2018款CLS300豪华型四门轿跑车，延续了历代车型的优雅与灵动，并为其注入更加动感、凌厉的鲜明个性。化繁为简的曲线与纯粹之至的型面，带来无可抗拒的视觉冲击力；动感的“慧眼猎手前脸” 搭配平直狭长的头灯造型，透射犀利锋芒，瞬间激发驾驭激情；浑圆的高腰线设计、无边框车窗以及低矮的驾驶舱则勾勒出自然流畅的车身线条，卓然气质，呼之欲出。（金羊网评）