教授，博士生导师，兼任江苏省内燃机学会副秘书长，1995年获博士学位，2000年晋升教授，2007年4月被遴选为江苏省青蓝工程学术带头人。现任汽车学院动力系主任、支部书记。主要研究领域：降低发动机的排放；代用燃料。2008年获化学工业二等奖一项，“高速车用柴油机四气门进气系统的研究” 2002年获中国汽车工业科技进步三等奖，“采用轴针式喷油器的小缸径隔热直喷式柴油机工作机理的研究” 2002年年获得省科技进步三等奖。“中小功率柴油机CAD”1994年获得机械部科技进步一等奖，1995年获得国家科技进步三等奖。主编出版4部著作，发表论文70篇，现承担国家自然科学基金项目一项。
至今招收硕士与博士生40多人。获江苏省名师、扬州大学优秀研究生导师等称号，享受政府特殊津贴。
人物经历
男，1995年获得江苏理工学院博士学位、教授、博士生导师、动力机械系主任。2000年～2001年和2006年分别在德国Esslingen大学、Amberg-weiden大学、德国奔驰汽车公司进行科研工作。江苏省青蓝工程学术带头人，江苏省六大高峰人才计划培养人选，载运工具工程学科动力方向学术带头人；中国煤气机及特种发动机委员会委员、江苏省内燃机学会常务理事、副秘书长，美国SAE会员。
研究方向
新燃料与车用发动机低排放控制；内燃机电控技术。
主要贡献
主要科研成果：完成国家、省、市科研项目鉴定成果18项、获奖7项，发表论文70余篇。
目前在研项目：
1. 国家自然科学基金：生物柴油非常规污染物的研究
2. 省教育厅重点项目；甲醇燃料在柴油机上燃烧的关键基础问题研究
3. 省教育厅重点项目：生物柴油燃烧的若干基础问题研究
4. 江苏省六大高峰人才：生物柴油的排放控制
5. 江苏省青蓝工程：车用新能源及排放控制技术
6. 企业合作项目：发动机的电控技术的研究
7. 企业合作：满足“国Ⅳ”排放的车用发动机研究
获奖记录
“采用轴针喷油器的柴油机燃烧过程的数值模拟”项目获2001年江苏省科技进步三等奖，主持的“高速车用柴油机四气门进气系统的研究”项目获2002年中国汽车工业科技进步三等奖，2003年获国机集团科技进步三等奖，中小功率内燃机产品CAD系统的研究与开发，国家科技攻关三等奖，地沟油制备生物柴油产业化项目，2007年获化学工业学会科技进步二等奖。2009年“生物柴油配置、燃烧与排放控制”项目获中国机械工业科技二等奖和汽车工业科技三等奖。