大墩站（Dadun Station），位于中国广东省佛山市顺德区荷岳路与文华南路交叉口，是佛山市地铁集团有限公司负责运营管理的佛山地铁3号线的重要中间站。该站因紧邻历史悠久的乐从镇大墩村而得名，自2012年获批建设以来，历经数年精心施工，于2022年12月28日正式投入运营。大墩站采用地下二层岛式车站设计，共设有4个出入口，为乘客提供便捷高效的出行服务，全天运营时间为06:05-23:42。
历史沿革
大墩站的建设历程可追溯至2012年9月，当时《佛山市城市轨道交通近期建设规划（2011～2018年）》获国务院批准，佛山地铁3号线项目正式立项，并确定在荷岳路与文华南路交叉口设立车站。随后，项目分阶段推进，一期工程于2016年8月30日动工，二期工程则于2018年12月5日开始基坑开挖。经过紧张施工，大墩站于2019年11月21日实现主体结构封顶，2021年10月31日通过工程验收。最终，在2022年12月28日，大墩站随佛山地铁3号线首通段的开通而正式投入运营，为市民出行带来新的便利。
交通区位
车站位置
大墩站坐落于佛山市顺德区荷岳路与文华南路交汇处，地理位置优越。车站东侧毗邻小涌第二工业区，西侧为建发和鸣项目，南侧靠近细海工业区，而北侧则紧邻中铁二局股份有限公司，周边区域发展成熟，人口密集。
进出设置
为满足乘客的出行需求，大墩站共设有4个出入口，分布于车站四周，方便乘客从不同方向进出站厅。
相邻车站
大墩站在佛山地铁3号线中扮演着重要角色，其相邻车站信息请参照佛山地铁官网最新发布的数据。
建筑规模
建筑设计
大墩站以地下二层岛式（部分一层）单柱双跨结构为特色，设计巧妙，功能齐全。车站总长473.6米，标准段宽19.7米，深约16.58米，体现了现代地铁站的先进设计理念。在建筑设计上，大墩站充分考虑了结构安全、施工便利及乘客体验等多方面因素，如采用800毫米厚、深约29至36米的连续墙以及先进的支撑系统等，确保车站结构的稳固与安全。
整体布局
大墩站地下空间布局合理，地下一层为站厅层，设有客服中心、车站控制室、付费区、非付费区、警务室及无障碍设施等，为乘客提供全方位的服务。地下二层则为站台层，设有一个宽敞的岛式站台，方便乘客上下车。此外，车站还配备了3部无障碍电梯，确保特殊乘客的出行需求得到满足。
运营情况
运营时间
大墩站根据佛山地铁的统一安排，实行全天运营制度，首末班车时间请参照佛山地铁官网发布的最新时刻表。
设备设施
大墩站配备了完善的设备设施，包括自动售票机、闸机、安检设备、导向标识以及卫生间等，为乘客提供便捷、舒适的乘车环境。同时，车站还设有紧急疏散通道和消防设施，确保在紧急情况下乘客的安全。
交通换乘
大墩站周边公交线路发达，乘客可通过多条公交线路实现与地铁的无缝换乘。
建设难题
在大墩站的建设过程中，项目团队面临了诸多挑战，如站址内原存在的河涌及鱼塘等复杂地质条件。针对这些问题，项目团队采用了一系列先进的施工技术和方法，成功克服了软土基坑开挖变形大、结构保护层难控制等难题，确保了工程的顺利进行。
施工工艺
大墩站采用明挖法施工，这种施工方法具有施工速度快、成本低、易于控制施工质量等优点。在项目团队的精心组织下，大墩站的建设过程顺利推进，最终实现了高质量、高效率的建成目标。
文化特色
站名典故
大墩站站名的由来与乐从镇大墩村紧密相连。据《广东省顺德市地名志》记载，大墩村历史悠久，其名称来源于村旁的一个大土墩——“梁上墩”，后逐渐演变为大墩村。大墩站因紧邻这一具有深厚文化底蕴的村落而得名，不仅承载了当地的历史记忆和文化传承，也成为了连接过去与未来的重要纽带。
参考资料
线网图.佛山地铁.2024-07-04
佛山市城市轨道交通近期建设规划通过批准.中华人民共和国国家发展和改革委员会.2024-07-04
“轨道上的佛山”加速奔跑.南方+.2024-07-04
佛山市轨道交通发展“十四五”规划.佛山市人民政府.2024-07-04
好消息！佛山地铁三号线水口站至大墩站右线盾构区间顺利贯通.佛山市人民政府.2024-07-04
三号线大墩站完成土建-机电移交.佛山地铁.2024-07-04
佛山地铁大墩站.8684.2024-07-04
50多名市民走进佛山地铁三号线工地.佛山地铁.2024-07-04