天神之眼
天神之眼是比亚迪股份有限公司的高阶智能驾驶辅助驾驶系统，于2023年7月3日在腾势N7智能猎跑SUV车型发布会上首发。该高阶智能驾驶辅助驾驶系统的硬件采用比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合英伟达、华为、地平线等头部企业的计算平台，实现软硬件深度融合，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。为了打造“天神之眼”，比亚迪在智能驾驶方面投入了超过2000人的研发团队，自建整车智驾实验中心。
2025年2月10日，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示，“天神之眼”正式发布，分为天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C三个版本。其中，天神之眼A主要应用在仰望品牌，天神之眼B主要应用在腾势品牌和比亚迪L3品牌，天神之眼C智驾方案全球独创前视三目，针对高速和城市快速路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成车道保持、巡航驾驶等驾驶任务。王传福表示，“天神之眼”高阶智驾可实现全程高速0接管。
研发背景
全民智驾战略
数据显示，中国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术可实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。但智驾车型较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。在整车智能战略下，比亚迪L3构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括最便宜的海鸥，把高阶智驾的门槛降到了国内最低。
发布优势
比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；比亚迪智驾工程师共5000多名，全球第一，可实现软硬件全栈自研；依托最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。
合作方
硬件供应商
在感知层，激光雷达领域，永新光学作为国内光学元件龙头，为多款车载激光雷达提供镜头模组，比亚迪部分车型已搭载其合作方深圳市速腾聚创科技有限公司的激光雷达；长光华芯作为高功率激光芯片供应商，切入车载激光雷达光源赛道，技术壁垒较高。车载摄像头方面，联创电子为比亚迪L3多款车型提供摄像头模组，ADAS镜头已批量出货。毫米波雷达领域，德赛西威作为智能驾驶域控制器龙头，为比亚迪提供集成毫米波雷达的智驾解决方案。随着 “天神之眼” 相关车型的量产，这些硬件供应商的订单量有望显著增长。
软件算法商
算法与系统集成环节价值日益凸显。在算法与操作系统层面，中科创达智能驾驶中间件技术领先，已与比亚迪合作开发座舱 OS，未来有望延伸至智驾算法优化领域；经纬恒润L2+/L3 级智驾系统量产经验丰富，客户涵盖比亚迪L3等头部车企。高精度定位与地图领域，华测导航的车载端定位模块已通过比亚迪认证，适配城市 NOA 场景；四维图新作为高精度地图稀缺标的，与比亚迪签署数据合规合作，其底层地图数据为智驾系统所依赖。软件算法商将凭借技术优势，深度参与比亚迪智驾生态的构建。
生态合作方
芯片与车联网协同升级。智驾芯片方面，比亚迪投资的地平线征程系列芯片或成为 “天神之眼” 的算力底座，相关合作商德赛西威（域控制器集成）间接受益；北京君正作为车载存储芯片龙头，智驾系统数据量的激增将拉动其存储需求。车联网与V2X领域，千方科技作为车路协同方案商，与比亚迪在多地智慧交通项目中有合作，V2X技术或与智驾系统深度融合；移远通信作为车载通信模组市占率第一的企业，为智驾系统实时数据传输提供支撑。生态合作方将与比亚迪L3在智驾领域实现互利共赢。
发展历史
2018年，比亚迪就提出新能源汽车产业上半场是电动化，下半场是智能化。自2020年推出L2级智能驾驶辅助系统DiPilot以来，比亚迪不断在智能驾驶技术上进行迭代升级，后于2023年7月3日，比亚迪在腾势N7智能猎跑SUV车型发布会上发布了天神之眼。
2025年2月10日晚间，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示，“天神之眼”正式发布。王传福表示，“天神之眼”高阶智驾可实现全程高速0接管。此外，王传福宣布，比亚迪全系车型都会搭载天神之眼高阶智驾。首批21款车型包括10万元以下、10-20万元级及20万以上车型，如汉、唐、宋、海豹、海狮、海豚、海鸥等各个车系/车型。同日，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生宣布，比亚迪“璇玑架构”将全面接入DeepSeek，赋能车端AI、云端AI双循环，实现自研大模型和DeepSeek的深度融合。
产品特点
技术核心
“天神之眼”采用比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合英伟达、华为、地平线等头部企业的计算平台，实现软硬件深度融合。
技术特点
“天神之眼”是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。天神之眼”是在全球首个提出整车级融合感知平台，由整车物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加。
全球独创前视三目
12V：3前视三目（2个广角摄像头、1个长焦摄像头）、5周视ZOSI摄像头、4环视摄像头；5R：5毫米波雷达；12U：12超声波雷达。配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。
高快领航HNOA
“天神之眼 C”智驾针对高速和城市快速路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务，可实现智驾1000公里以上0接管。
代客泊车AVP
代客泊车AVP可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，代客泊车成功率高达99%，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。
记忆领航MNOA
记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。
技术方案
搭载车型
车型价格
产品评价
比亚迪L3通过标配高速自动导航和代客泊车功能，首次将智能驾驶技术下探至10万元级市场。该行认为此举将扩大比亚迪与主要车企的技术代差，巩固其行业竞争地位，维持364港元目标价及“买入”评级。（高盛 评）
"天神之眼"系统渗透率提升将强化比亚迪竞争力，其规模化效应可能对行业尾部企业形成成本压力。该机构认为这是中国电动车企创新能力的又一例证，当前维持327港元目标价。（瑞银集团分析 评）
"天神之眼"技术突破为比亚迪大众市场车型开启智能驾驶新纪元。该机构给出375港元目标价，系目前公开数据中最高估值。（野村证券 评）
参考资料
比亚迪“天神之眼”发布在即 产业链投资机会引关注.新浪财经.2025-02-14
比亚迪发布“天神之眼”，王传福称2025年将成“全民智驾元年”.腾讯网.2025-02-14
首发“天神之眼”!比亚迪全栈自研.腾讯网.2024-06-05
"消失的她！"28岁银行女高管离奇坠亡！比亚迪又有大动作！知名主持人公司数百万财产被冻结.证券时报-今日头条.2025-02-14
腾势 N7 首发比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，全栈自研.IT之家.2024-06-05
6.98 万元起，比亚迪首批“天神之眼”全民智驾车型价格公布.IT之家.2025-02-14
比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”，三激光版本主要搭载于仰望车型.界面快讯-今日头条.2025-02-10
比亚迪解读“天神之眼”智驾分类，三大品牌不同版本.IT之家-今日头条.2025-02-10
国内“智驾战”升级，比亚迪率先发布全民智驾战略.羊城晚报•羊城派-今日头条.2025-02-14
【深圳特区报】比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统.深圳特区报-今日头条.2025-02-14
比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾，首批21款车型稍后上市.IT之家-今日头条.2025-02-10
比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek.红星新闻-今日头条.2025-02-10
比亚迪全系车型搭载高阶智驾 天神之眼开创全民智驾时代.海南特区报-今日头条.2025-02-14
比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾，首批21款车型稍后上市.灵台发布-今日头条.2025-02-14
高盛、瑞银、野村等点评比亚迪“天神之眼”.金融界-今日头条.2025-02-14