克里米亚大桥爆炸事件(发生在克里米亚大桥的爆炸事件)

克里米亚大桥爆炸事件是指在2022俄乌冲突背景下，克里米亚大桥相继发生爆炸的事件。截至2023年7月17日，克里米亚大桥共发生两次爆炸。第一次爆炸是2022年10月8日一辆货运汽车在大桥上发生爆炸，导致公路桥部分路段受损塌，同时导致铁路桥一节装有燃料的火车油罐车厢起火。该事故共计造成4人死亡，损失约为2亿到5亿卢布。第二次爆炸发生于2023年7月17日，克里米亚大桥传出爆炸声，导致桥上的交通中断。

事件概况

2022年10月8日清晨，一辆货运汽车在大桥上发生爆炸，导致一节装有燃料的火车油罐车厢起火，多节货运车厢受损，部分道路被毁。截至当日下午4点22分，克里米亚大桥铁路上着火的油罐车厢大火已被扑灭，大桥上已无明火，同时俄罗斯总统弗拉基米尔·普京就该紧急事件下令成立政府委员会。3天后，克里米亚大桥临近地区的恐怖主义危险级别已提高至“黄色”（高度）等级，持续至10月23日。10月12日，克里米亚大桥结束维修，于莫斯科时间11月12日14时30分（北京时间19时30分）已恢复汽车通行。当日，塔斯社、俄罗斯新闻社报道和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国安全局共同宣称，目前已确定12名人员参与策划克里米亚大桥上所发生的“恐袭”事件，其中8人被捕。

2023年5月27日，乌克兰国家安全局局长瓦西里·马柳克在接受乌媒体采访时承认，乌国家安全局在去年10月克里米亚大桥爆炸事件中采取了“某些措施”，但拒绝透露更多细节。同年7月8日，乌克兰国防部副部长马里亚尔在在社交媒体发布帖文，承认对克里米亚大桥实施袭击。7月16日晚-17日凌晨，克里米亚大桥传出“爆炸声”，7月17日，克里米亚地区领导人谢尔盖·阿克肖诺夫在社交媒体上称，因发生紧急情况，克里米亚大桥上的交通中断。

第一次爆炸

事件背景

前情提要

2022年2月21日晚，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京签署总统令，宣布承认乌克兰东部的“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”独立。持续已久的2022俄乌冲突和与此关联的国际局势再起波澜。2月24日，俄罗斯发起对乌克兰的“特别军事行动”，俄乌冲突的局势愈演愈烈。随着俄乌冲突的激化，克里米亚大桥已经成为了双方对峙的焦点之一。乌克兰国家安全与国防委员会秘书达尼洛夫曾宣称，如果俄罗斯通过克里米亚大桥的路线增援物资和装备，乌克兰一定会抓住机会攻击克里米亚大桥。对此，俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫当时回应称，乌克兰方面的有关言论不可接受。

2022年8月，克里米亚大桥附近曾传出爆炸声，刻赤市启动防空系统。乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在接受采访时称，克里米亚大桥是乌克兰武装力量的“合法打击目标”。

地点背景

克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，是连接俄罗斯本土和克里米亚的交通命脉，全长19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月开通，俄罗斯总统普京曾出席该大桥的开通仪式。在俄罗斯特别军事行动中，克里米亚大桥一直发挥着后勤保障与兵力输送等关键作用。该桥亦被认为是俄罗斯控制克里米亚半岛的象征。

事件起因

根据多家俄罗斯媒体报道，2022年10月8日清晨，一辆货运汽车在克里米亚大桥铁路上发生爆炸，导致公路桥部分路段受损坍塌，进而使一节装有燃料的火车油罐车厢起火，多节货运车厢受损。同时，铁路支线的燃料罐发生严重火灾，部分道路被毁。

事件经过

应急处理

2022年10月8日，据俄罗斯新闻社援引克里米亚官员所述，大桥上的铁路和公路运输已暂停，同时已做好轮渡运输准备，刻赤海峡航运正常。克里米亚当局发布消息称，目前克里米亚地区物资储备充分，当地基本必需品库存可满足2个月用量，但为避免出现抢购，食品类杂货销售将受到限制。同时，据据俄罗斯能源部宣称，克里米亚半岛的汽车燃料供应充足，供应量足以维持15天，目前相关部门正在开展工作，以确保当地燃料持续供应。此外，事故救援调查工作已经展开。截至当日下午4点22分，克里米亚大桥铁路上着火的油罐车厢大火已被扑灭，大桥上已无明火。

当日，俄罗斯总统弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京就该紧急事件下令成立政府委员会，克里米亚当局官员称，受损的克里米亚大桥路段将被修复，乌克兰方面应对此承担责任。

后续处理

2022年10月11日，克里米亚地区领导人谢尔盖·阿克肖诺夫发布消息称，克里米亚大桥临近地区的恐怖主义危险级别已提高至“黄色”（高度）等级，持续至10月23日。10月12日，据塔斯社报道所述，克里米亚大桥结束维修，于莫斯科时间11月12日14时30分（北京时间19时30分）已恢复汽车通行。

各方回应

克里米亚地区

2022年10月8日，克里米亚地区领导人信息政策顾问奥列格·克留奇科夫在自己的Telegram频道上发文称：“轮渡已处于准备启动状态。紧急情况下的所有的运输方案都已制定。”同时，克里米亚议会议长弗拉基米尔·康斯坦丁诺夫表示，受损的克里米亚大桥路段将被修复，乌克兰方面应对此承担责任。

乌克兰

2022年10月8日，乌克兰空军在社交媒体Telegram上的账号发文称，“早上在克里米亚大桥，油罐车着火。部分道路被摧毁！一切都将属于乌克兰！”当日，据乌克兰独立通讯社报道，乌总统办公室主任顾问波多利亚克当日表示，克里米亚大桥事件仅仅是一个开始。而针对此次火灾事件，乌克兰国家安全局并未做出任何评论。乌克兰国家安全局发言人表示，在乌克兰最终获胜后，才会评论乌克兰国家安全局或是任何乌克兰国家机构在有关克里米亚大桥破坏事件中的作用。同年10月21日，据俄罗斯卫星社报道，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，据他所知，基辅没有下令制造克里米亚大桥爆炸事件。

2023年5月27日，据《乌克兰真理报》报道所述，乌克兰国家安全局局长瓦西里·马柳克在接受乌媒体采访时承认，乌国家安全局在去年10月克里米亚大桥爆炸事件中采取了“某些措施”，但拒绝透露更多细节。同年7月8日，乌克兰国防部副部长马里亚尔在在社交媒体发布帖文，承认对克里米亚大桥实施袭击，其原文为“273天前，我们对克里米亚大桥进行了第一次打击，破坏了俄罗斯的后勤”。与此同时，乌克兰国防部情报总局局长基里洛·布达诺夫否认该国情报机构是袭击俄基础设施的幕后策划者。

俄罗斯

2022年10月8日，综合俄罗斯新闻社、《莫斯科共青团员报》等多家俄媒报道，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃8日在社交平台Telegram上就爱沙尼亚外长雷因萨鲁发表“祝贺克里米亚大桥爆炸”言论发文回应，批评基辅方面对克里米亚大桥事故作出的反应。“基辅政权对民用基础设施遭破坏作出的反应，说明其具有恐怖主义本质。”扎哈罗娃当天在Telegram上写道。此外，国家杜马国际事务委员会主席斯卢茨基也于当日表示，俄方对克里米亚大桥事件的回应必须是强硬的，但不一定是“迎头回击”。

10月9日，俄罗斯侦查委员会主席巴斯特雷金向俄罗斯总统弗拉基米尔·普京报告了克里米亚大桥爆炸案的调查情况，称大桥爆炸是一起“恐怖袭击”，是乌克兰特工机构策划的，而且得到了外国和俄罗斯公民的协助。俄罗斯侦查委员会已经确定了发生爆炸的货车路线，承运人已经被确认，侦委会已经确定了嫌疑人。而俄罗斯总统普京在听取巴斯特雷金的调查报告后表示，克里米亚大桥8日发生的爆炸是乌克兰特工部门策划和实施的，这是一起针对“关键民用基础设施的恐怖袭击”。当日，俄罗斯联邦安全会议副主席德米特里·梅德韦杰夫在与俄知名记者纳达纳-弗里德里克森采访时表示“俄罗斯对这种罪行的回应只能是直接消灭恐怖分子，这是世界其他地方通常的做法，也是俄罗斯公民所期望的”。同时，他还宣称克里米亚大桥遭破坏是“基辅政权犯下的恐怖主义行为和破坏行为，对这一点从来没有任何怀疑。所有的报告都已被提交，并得出了这一结论”。

10月12日，塔斯社、俄罗斯新闻社报道和俄罗斯联邦安全局共同宣称，目前已确定12名人员参与策划克里米亚大桥上所发生的“恐袭”事件，其中8人被捕，而被捕人员中有俄罗斯、乌克兰和亚美尼亚这3个国家的公民。同时，俄罗斯联邦安全局宣称乌克兰国防部情报总局、该局负责人基里尔·布达诺夫和下属工作人员是克里米亚大桥卡车爆炸事件的组织者。

爱沙尼亚

2022年10月8日，爱沙尼亚外交部长雷因萨鲁在社交媒体发文“表示祝贺”，他还推测称，此次事件背后是乌克兰特种部队。此外，据卫星通讯社报道，雷因萨鲁还声称，基辅方面早就说过，克里米亚大桥可能是其打击目标。

中国

2022年10月9日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上就记者提出的“昨日克里米亚大桥发生爆炸，目前这起事件已造成三人死亡，大桥部分路段受损坍塌。此后乌克兰总统办公室顾问波多利亚克表示，克里米亚大桥事件仅仅是一个开始。请问发言人对此有什么评论？”这一问题回应称“我们注意到有关报道”。

事件影响

人员伤亡

2022年10月8日，据俄罗斯新闻社援引克里米亚半岛官员所述，大火没有造成人员伤亡。当日晚11时（北京时间），俄罗斯联邦侦查委员会表示，据初步统计，事故造成3人死亡。2天后，俄罗斯紧急情况部发布消息称，克里米亚大桥爆炸事件中的死亡人数已经上升至4人。

经济损失

2022年10月8日，据全俄保险联盟（VSS）评估，克里米亚大桥火灾事件导致的损失为2亿（约合人民币2318万元）到5亿俄罗斯卢布（约合人民币5796万元）。

俄乌冲突

据《环球时报》报道（专家观点），对克里米亚大桥的破坏将成为俄乌战争中的标志性事件，且据华东师范大学俄罗斯研究中心助理研究员崔珩和中国社会科学院俄罗斯东欧中亚所研究员王晓泉分析认为，此事或将致使俄罗斯对乌展开“高强度的报复行动”。由于克里米亚大桥对俄罗斯的后勤保障和兵力运输而言十分重要，此前就曾发出警告并划定“红线”，若最终被证实为蓄意袭击，则俄罗斯只能选择高强度报复手段坚守“红线”。

该事件意味着冲突的螺旋升级，战争双方已对对方报以“不死不休”的敌视情绪，也意味着俄乌双方在后方的民用基础设施受袭风险将大大增加，双方的战争创伤也将更加难以愈合。相较而言，俄乌双方在后方的民用基础设施受袭风险将大大增加，双方的战争创伤也将更加难以愈合。同时，该事件是继“北溪”管道泄漏后又一次对关键性基础设施的破坏行为，一旦此类手段成为常态，或将意味着所有国家面临的安全风险和全球紧张程度都将直线上升。

第二次爆炸

2023年7月16日晚-17日凌晨，克里米亚大桥传出爆炸声。克里米亚半岛地区领导人谢尔盖·阿克肖诺夫表示，出于“紧急”情况，连接克里米亚半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔地区的克里米亚大桥交通已中断。克里米亚议会议长弗拉基米尔·康斯坦丁诺夫随后表示，克里米亚大桥“紧急事件”的起因是乌克兰当局发起的恐怖袭击。俄罗斯联邦侦查委员会已经对此事展开刑事立案调查。