江苏深蓝航天有限公司(商业航天公司)

江苏深蓝航天有限公司

江苏深蓝航天有限公司（简称：深蓝航天，曾用名：北京深蓝航天科技有限公司，Beijing Deep Blue Aerospace Technology Co.,Ltd.）成立于2016年11月28日，是一家以运载火箭研发、生产及提供商业发射服务为核心业务的商业航天企业。深蓝航天注册地址位于无锡市新吴区龙山路，法定代表人为霍亮。

2019年1月，深蓝航天宣布已于2018年完成数千万种子轮融资，此轮融资由顺为资本领投，险峰长青、知卓资本和燕清联合跟投。2020年5月，公司由北京深蓝航天科技有限公司更名为江苏深蓝航天有限公司。同年6月，深蓝航天完成Pre-A轮逾亿元人民币融资。2022年4月，深蓝航天宣布完成A+轮融资。2024年8月13日，深蓝航天宣布完成B3轮战略融资，该轮由正悦投资正合云帆基金投资。深蓝航天在北京北京经济技术开发区设有火箭技术、液体发动机研发中心；在山东济南建有火箭动力测试基地；在海南文昌建有发射基地和文旅教育基地。深蓝航天主打产品“星云”系列运载火箭：包括“星云-1”液体可回收复用运载火箭、“星云-2”液体可回收复用运载火箭；与之配套的“雷霆”系列液态火箭发动机则分别为“雷霆-R1”液氧煤油发动机和“超级雷霆”液氧煤油发动机。深蓝航天通过对“星云”系列运载火箭一子级的垂直回收和重复使用，大幅度降低火箭发射服务成本，提升发射服务能力。2024年12月23日，深蓝航天在淘宝直播间公开售卖的两张太空船票入选淘宝2024年度十大商品。

深蓝航天一直聚焦液体可回收复用运载火箭的研制，致力于大幅提升人类进入太空的能力、降低进入太空的成本。公司已获得国家高新技术企业认证、武器装备质量管理体系认证和国家相关保密资质。

发展历程

公司初创

2016年11月28日，江苏深蓝航天有限公司成立。2019年1月，深蓝航天宣布已于2018年完成数千万种子轮融资，此轮融资由顺为资本领投，险峰长青、知卓资本和燕清联合跟投。同年1月，深蓝航天召开评审会，经认真审议，评审组一致认为，“星云1”小型液体运载火箭设计方案正确、合理、可行，关键技术已突破，技术指标满足研制要求，初样阶段技术状态已确定，大型地面试验项目已明确，具备转入初样研制阶段条件，评审组一致同意通过方案转初样评审。“星云-1”小型液体运载火箭直径2.25米，长度约27米，起飞质量约70吨，500公里太阳同步轨道的运载能力约为500公斤。火箭采用了“9+1”构型，即火箭一级发动机9台并联、二级发动机1台。与之配套的“雷霆-1”火箭发动机采用“泵后摆”方案，海平面推力约10吨量级。

平稳上升

2019年4月，深蓝航天表示其实施的“雷霆”液态氧煤油火箭发动机燃气发生器点火试车获得成功。此次试验是中国民营商业航天企业液氧煤油燃气发生器的首次成功试车。深蓝航天“星云M”液体回收试验箭使用的“雷霆-5”发动机为针栓式电动泵液氧煤油发动机，该发动机真空推力50kN,通过百千瓦级电机调节发动机泵转速，可实现50%-110%推力调节。2020年1月，“雷霆-5”发动机完成了首次整机变推力长程试车；2020年5月，公司由北京深蓝航天科技有限公司更名为江苏深蓝航天有限公司。同年6月，深蓝航天完成Pre-A轮逾亿元人民币融资，本轮投资由中汇金集团领投，凯璞庭资本和嘉益基金跟投，北拓资本担任本次交易独家财务顾问。2021年2月，“雷霆-5”发动机完成了变推力长程摇摆校准试车。“星云M”试验箭为中国首次将电动泵发动机应用在液体火箭上。

2021年7月，坐标铜川市深蓝航天试验基地，随着发动机轰鸣喷焰，深蓝航天“星云-M”1号试验火箭完成了首次短距/垂直起降机和垂直降落（VTVL）自由飞行，即被称之为“蚱蜢跳”的运载火箭垂直回收飞行试验，试验任务取得圆满成功。通过系列点火测试和飞行试验，有力地证明了火箭和发动机产品初步达到了可重复使用的预期设计目标，为工程化可重复使用的火箭和发动机产品，积累了宝贵的研制经验和实际使用数据。2021年8月，深蓝航天在试验基地顺利完成首次10s静态点火测试后，连续成功完成了“星云M”液体回收1号试验箭的两次长程变推力静态点火测试，单次点火时长各60s。据了解，深蓝航天的两次长程变推力测试模拟了垂直回收全程的推力调节程序，着重考核长时间变推力工作条件下“雷霆-5”电动泵变推力发动机与“星云-M”火箭其余各系统的工作协调性。深蓝航天根据两次测试数据分析，“雷霆-5”发动机均按预定时序准确完成了多次推力调节动作，各系统工作配合正常，达到测试考核目标。至此，“星云-M”1号试验箭在正式开展垂直回收飞行试验前的各项测试准备工作已全部完成。

稳定发展

2021年10月13日，该公司“星云-M”1号试验箭在铜川市试验基地完成百米级短距/垂直起降机及降落（VTVL）飞行试验，达到了全部试验考核目标，试验任务取得圆满成功。本次试验是继7月深蓝航天完成10米级VTVL飞行试验后，在短时间内由同一发火箭再次完成的VTVL飞行试验，创造了中国百米级液态氧煤油火箭回收复用飞行佳绩，展示了深蓝航天在快速维护箭体、快速组织再次飞行的响应能力和组织能力，同时也为继续组织高空和轨道级垂直回收试验积累了宝贵数据和工程经验。2022年4月，深蓝航天宣布完成A+轮融资，本轮融资由民银国际控股集团有限公司（以下简称：民银国际）领投，真成投资等老股东跟投。本次融资将用于加快星云系列火箭可回收重复使用技术和雷霆系列发动机的研制、3D打印增材制造工艺及相关基础设施建设。2024年8月13日，深蓝航天宣布完成B3轮战略融资，本轮由正悦投资正合云帆基金投资。

2022年5月6日，深蓝航天自主研发的“星云M”1号试验箭完成了1公里级短距/垂直起降机及降落（VTVL）飞行试验，火箭在爬升和下落的过程中同时进行了横向移动，最后降落至着陆场“靶心”位置不足0.5米的点位，“星云-M”试验箭成功回收。此次执行公里级试验所使用的箭体依然是“星云M”1号试验箭，已经执行3次飞行任务、7次地面静态点火，真正做到了液体运载火箭的可回收复用；其所配备的“雷霆-5”发动机，是中国首型使用3D打印技术实现整机制造的针栓式液氧煤油发动机。此次飞行任务的完成宣告了深蓝航天在中国可回收复用火箭历史上又攀登上了新的高度，离成功实现入轨及回收又迈进了坚实一步。2023年12月21日，江苏深蓝航天有限公司通过官微宣布，深蓝航天“星云-1”液体可回收复用运载火箭着陆支腿展收试验近日取得成功，本轮试验模拟“星云-1”火箭着陆支腿真实的使用环境，验证了在弹道不同的高度下，“星云-1”火箭能够实现不同姿态的解锁、展开和锁定功能，为深蓝航天接下来“星云-1”一子级火箭的高空垂直回收（VTVL）试验和整箭的首次入轨和回收提供技术保障。

2024年7月31日，深蓝航天宣布已完成B2轮融资，全力加速可回收火箭技术创新与星云一号（以下简称“星云-1”）可回收复用火箭商业化进程。无锡国家高新技术产业开发区投控集团领投本轮融资，并成为多轮次的基石投资者，完成及锁定资金近10亿元。据深蓝航天介绍，星云1火箭的首发准备工作在进行中。计划于2025年底首飞的星云-2火箭，起飞规模将达到1000吨，同时也具备可回收重复使用能力。2024年9月22日晚，深蓝航天发布情况说明，当日13时40分，深蓝航天于内蒙古自治区“深蓝航天额济纳旗航天港”实施了星云一号首次高空垂直回收飞行试验。可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，此次试验任务未取得完全成功。深蓝航天称，按照《星云一号首次高空垂直回收飞行试验试验大纲》总共11项主要试验验证任务，在本次飞行试验中，其中10项成功完成，1项未完成。

企业架构

股权架构

以上截取部分，参考资料

管理人员

以上截取部分，参考资料

分支机构

参考资料

主营业务

经营范围

许可项目：航天器及运载火箭制造；火箭发动机研发与制造；火箭发射设备研发和制造；航天设备制造；技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；卫星通信服务；卫星导航服务；通信设备制造；卫星移动通信终端销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

主营产品

深蓝航天主打产品“星云”系列运载火箭：包括“星云-1”液体可回收复用运载火箭、“星云-2”液体可回收复用运载火箭；与之配套的“雷霆”系列液态火箭发动机则分别为“雷霆-R1”液氧煤油发动机和“超级雷霆”液氧煤油发动机。深蓝航天通过对“星云”系列运载火箭一子级的垂直回收和重复使用，大幅度降低火箭发射服务成本，提升发射服务能力。