洞头峡跨海特大桥总长2638.5米，按双车道二级公路标准建设，设计速度为80km/小时，工程造价4.62亿元。工程自2012年7月开工建设，于2015年9月基本完工。
洞头峡跨海特大桥共分为11联。通航孔桥采用125米预应力砼连续钢构，引桥采用预应力砼现浇连续箱梁。全桥共有主墩3个，32号主墩承台长21.2m、宽15.4m，由12根直径2.2m、桩长115.5m桩基组成，设计混凝土方量1632立方米。
正文
洞头区峡跨海特大桥的正式通车，有效缩短温州市市区与洞头岛的行车距离，对于助推洞头连陆大通道建设，构建互联互通、内畅外快的交通网，具有重要意义。