日照市沿海公路是日照人一种通俗的叫法，现在广义的沿海公路分为北沿海公路(碧海路)和南沿海公路(滨海路)。
基本介绍
日照沿海公路始建于1995年，为当时日照当地的经济社会发展作出了巨大贡献，是日照市最早的一条沿海公路，也堪称那个时代的黄金通道。
随着日照当地经济的发展，老沿海公路逐渐不能满足当地发展需求。道路桥涵建设标准较低，加之近年来日照港两港（日照港和岚山港）间货物运量剧增，常年超负荷运营的老路已经不堪重负。而日照市、岚山两港的联合重组，临港重点项目的迅速崛起及滨海旅游经济的迅猛发展，又赋予这条道路新的使命。
2004年，日照市委、市政府审时度势，英明决策，将南沿海公路改建工程列入日照市重点工程建设项目，一条肩负着市区发展、港口发展、临港工业发展、旅游经济发展的黄金大通道自此蓄势而出，成为日照上下新的焦点。”
2006年10月30日，改造后的南沿海公路正式竣工通车。南沿海公路改建工程路线长度29.3公里，建设双向六车道，行车速度为80公里/小时，硬化路面宽度24.5米，路基宽度28.5米，投资4.5亿元，这项工程创造出了许许多多日照公路建设史上的“第一”。
2015年9月10日，日照市交通运输局和日照市公安局交警支队联合发布通告，由于山东钢铁集团日照有限公司工程建设需要，自凌晨5时起南沿海路岚山区龙王河立交桥至国际海洋城涛雒镇东林子头村路段进行全封闭，且以后不再作为道路使用。至此，日照沿海公路实际上不复存在，成为历史。