三明汽车北站综合客运枢纽是位于福建省三明市沙县区的一个重要交通枢纽，旨在为莆高速铁路三明北站提供无缝衔接的客运服务。该站已被列入国家级综合客运枢纽，并按照交通部颁布的一级客运站标准进行建设。
枢纽简介
三明北站位于沙县，距离三明市中心约30公里。据福建省运管局消息，2013年9月26日将同步投用三明汽车北站等道路客运设施和线路，对接向莆铁路福建境内新建的铁路车站，实现道路运输与高铁“零换乘”。
三明汽车北站综合客运枢纽，按交通运输部部颁一级客运站标准建设，用地面积85.59亩。汽车站功能区建筑占地面积6625.51平方米，可日发客运班次550班，发送旅客达1.1万人次。
枢纽建设
2012年8月10日，交通部规划研究院综合研究所金敬东所长及王压帝总工程师对三明北站综合客运枢纽（沙县区）项目建设进行调研。市交通运输局有关领导陪同调研。专家组在沙县实地察看了车站地形，仔细分析了项目规划图纸，对三明北站综合客运枢纽的建设进展及与三明北站人性化衔接设计的方式给予了肯定，并要求：一是要充分做好客流预估，着眼长远，保证三明汽车北站综合客运枢纽的规划设计能充分满足将来的运力需求；二是要认真考虑地下停车场及通道的安全性设计，充分考虑周边商贸区发展后带来的车流和人流安全通行压力。
配套设施
三明汽车北站综合客运枢纽周边建设三明北站和公交系统，实现高铁与汽车联运，加快交通的便捷程度。三明汽车北站（沙县区）每日有发往周边各县市如：永安市、宁化县、南平市、邵武市、顺昌县等的客运车辆上百班次。乘坐三明市公交K101、K102路可直达三明市区；沙县公交7、13、14路贯穿沙县城区、沙县汽车新站、沙县步行街商圈、国家4A级旅游景区中国·沙县小吃文化城及省级优秀旅游景区——淘金山景区，交通极为便利。
高速：沙县是闽中重要的交通枢纽，京福高速、福州－银川高速公路、沙县—厦门高速公路及三（明）沙（县）城市快速通道(长春－深圳高速公路复线）都可直达三明北站。
机场：三明沙县国际机场距离三明北站5Km，位于沙县城区东北侧、福银高速公路南侧的福建三明沙县国际机场将于2015年通航，近期飞行区技术指标等级为4C级，机位为1B4C。远期定位为中型机场，年旅客吞吐量为240万人次、货邮2700吨，设计飞行区技术指标等级为4D，可直飞国内主要城市、港澳地区及东南亚国家。届时沙县将建成铁路、机场、高速公路“三位一体”的综合交通枢纽，成为全国百个、福建省四个重点交通枢纽城市之一。
项目动工
2012年10月10日，三明汽车北站项目在沙县金古园南区举行项目奠基仪式，标志着三明市交通客运基础设施建设开始进入新阶段。三明汽车北站（沙县区）建设项目是向莆高速铁路三明北站（沙县）形成客运无缝衔接的枢纽车站，已列入国家级综合客运枢纽。该站按交通部部颁一级客运站标准建设，规划用地面积85.59亩，分为两个功能区，其中汽车站功能区60.19亩，商业配套功能区25.4亩。汽车站功能区建筑占地面积6625.51平方米，总建筑面积20042.5平方米，工程概算2.7亿元，预计在2012年6月底完工投入使用，可日发客运班次550班，发送旅客达11000人次。
该项目建设是构建综合客运枢纽功能，发挥公路与铁路两种运输方式的比较优势，强化铁路、公路与城市交通等不同层次运输方式的组合效应的需要；是合理调整三明市场站布局，整合公路场站体系，提升三明国家公路运输枢纽地位的需要；是贯彻公交优先政策，提升三明城市公共交通服务水平和公共交通出行分担率的需要。
项目建成后，对于提高三明汽车客运站设施硬件水平和服务功能，改善客运经营环境，完善城市功能，增强城市辐射能力和人气集聚，促进三明经济发展具有重要的作用。