新型制砂机是最新研制成功的具有国际先进水平的新一代制砂机。优异的性价比,可靠性在同类产品中独树一新型制砂机帜。长期的技术积淀,现代化的加工设备精工制作保证了VSI系列。又称新型聚己内酯直通冲击式破碎机。
产品介绍
新型制砂机是最新研制成功的具有国际先进水平的新一代制砂机。优异的性价比,可靠性在同类产品中独树一
帜。长期的技术积淀,现代化的加工设备精工制作保证了VSI系列。又称新型PCL直通冲击式破碎机。制砂机在同行业的领先地位。高效立轴冲击式破碎机是德国权威专家结合中国的工况条件最新设计的成果,是目前国内独家生产的具有世界先进水平的高性能制砂设备。该机专为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政、水电大坝建设、混凝土搅拌站提供优质砂石骨料,是人工制砂和石料整形领域的首选设备。
是专家多年研制矿山机械设备智慧和正确决策的结晶,是一种具有国际先进水平的高能低耗设备,其性能在各种矿石细破设备中起着不可替代的作用,是目前最行之有效、实用可靠的碎石机器。在全国市场取得了优异的市场占有率,产品性能更趋完善,用户的近悦远来。本产广泛应用于各种矿石、水泥、耐火材料、铝凡土熟料、碳化硅、玻璃原料、机制建筑砂、石料及各种冶金矿渣等多种行业。注:国内有称呼为立式冲击式破碎机,中国建材工业协会授权中国砂石协会牵头制定制砂机的行业标准时也定为立式冲击式破碎机。立式冲击破碎机是一种新型设备它的工作原理系美国帕曼勒提出,在欧美已有多种产品,产品的名称不一,在我国常称为立式冲击破碎机。这类设备已有30多年的历史原本用于矿山中硬以上矿石的细碎。1988年德国马丁·史丹寇脱公司首次将DAVID型立式冲击破碎机提交给盖赛克水泥厂与原有水泥磨组合使用效果较好。
应用领域
●河卵石、山石(石灰石、花岗石、玄武岩、辉绿岩、安山岩等)、矿石尾矿、石屑的人工制砂。
●建筑骨料、公路路面料、垫层料、沥青混凝土和水泥混凝土骨料的生产。
●工程领域的水利水电、高等级公路、高速公路、高速铁路、客运专线、桥梁、机场跑道、市政工程、高层建筑的机制砂生产和石料整形。
●矿业领域的磨矿前段细碎工艺,建材、冶金、化工、矿山、耐火材料、水泥、磨料等行业的物料破碎。
●高磨蚀性和二次解体破碎,火电、冶金行业的除硫,钢渣、建筑垃圾破碎等环保项目。
●玻璃、石英砂和其他高纯度材料的生产。
工作原理
物料由进料斗进入破碎机,经分料器将物料分成两部分,一部分由分料器中间进入高速旋转的叶轮中,在叶轮内被迅速加速,其加速度可达数百倍重力加速度,然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去,首先同由分料器四周自收落下的一部分物料冲击破碎,然后一起冲击到涡支腔内物料衬层上,被物料衬层反弹,斜向上冲击到涡动腔的顶部,又改变其运动方向,偏转向下运动,从叶轮流道发射出来的物料形成连续的物料幕。这样一块物料在涡动破碎腔内受到两次以至多次机率撞击、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循环筛分系统形成闭路,一般循环三次即可将物料破碎成20目以下。在整下破碎过程中,物料相互自行冲击破碎,不与金属元件直接接触,而是与物料衬层发生冲击、磨擦而粉碎,这就减少了角污染,延长机械磨损时间。涡动腔内部巧妙的气流自循环,消除了粉尘污染。
工作特点
(1)结构简单、造价低兼。(2)高效节能、破碎效率高。(3)具有细碎、粗磨功能。(4)通过非破碎物料能力强,受物料水份影响小,含水量可达8%。(5)可破碎中硬、特硬物料(如刚玉、烧结铝钒土等)。(6)产品呈立方体,铁污染小。(7)叶轮及涡动破碎腔内的物料自衬大幅度减少磨损件费用和维修工作量。(8)操作维修、安装方便。(9)工作噪间低于75分贝(dB级),(10)重量轻,安装方式多样,可移动式安装等特点。
性能特点
1、处理量大、产量高—50-500t/h,与同等功率下的传统设备相比,产量提高了30%而且稳定。
2、易损件消耗低—最佳的破碎腔物料撞击角度设计,与耐磨件的摩擦少,比传统设备运行费用低30%,直接降低了设
备的使用成本。
3、产品粒形优异—产品呈立方体,粒形好、级配合理、细度模数可调;特别适合人工制砂和石料整形,实践证明比其他传统设备制砂、整形效果提高30%。
4、液压装置、易于维护—液压开盖装置,使破碎腔内部件检修拆换方便快捷,缩短了停机时间,省时省力。
5、自动检测、安全可靠—设置过振动显示与报警装置,如果设备发生不良运转,可发出警告,使设备停止工作,达到保护机器的目的。
6、稀油润滑、自动保养—德国原装的稀油润滑站,双油泵互补保证供油,无油流、无油压时自动停机;油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于最佳状态。从而彻底解决轴承发热等问题,使主轴轴承保持恒温,延长维护周期和使用寿命。
7、安装简便、易于操作—设备重量轻、安装方式多样,可移动式安装;安装、维修和保养简单,操作使用方便;一旦明确具体的用途,VSI破碎机只需进行细微调整,便可最大限度地发挥其卓越的性能。
8、一机多用、应用灵活—独有的进料破碎结构,拥有多种破碎腔型,可很方便的实现“石打石”和“石打铁”的转换,从而解决了一机多用的难题。如果要改变VSI破碎机的应用,无需做大的调整,既可适应用户的不同需求:人工制砂、碎石整形、磨蚀物料等。
9、国际品质保证—德国最新技术工艺,先进的铆接技术应用以及汽车工艺的外观喷砂除锈处理和喷漆工艺应用,极大的提高了设备的内在质量和外观品质。
核心零部件均选用国际著名品牌(轴承采用高精度等级的TIMKEN滚动轴承),确保系统低故障率。
10、注重环保—制砂设备工作噪音小、无污染。独特的空气自循环系统,大大降低了外排风量,降低粉尘,利于环保。此外VSI破碎机预留并适合安装多种规格的除尘设备。全中心进料:物料落入制砂机进料斗,经中心进料孔进入高速旋转的甩轮,在甩轮内被迅速加速,其加速度可达数十倍重力加速度,然后高速从甩轮内射出,首先与反弹后自由下落的另一部分物料进行撞击,然后一起冲击到物料衬层(石打石)或反击块(石打铁)上,被反弹斜向上冲击到涡流腔的顶部,又改变其运动方向,偏转向下运动,又与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕。这样,一块物料在涡流破碎腔内受到两次至多次几率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。
中心进料伴随环形瀑落进料:物料落入制砂机进料斗,在经环形孔落下,被分料板分成两股料,一股经分料盘进入高速旋转的甩轮,另一股从分料盘四周落下。进入甩轮的物料,在甩轮内被迅速加速,其加速度可达数十倍重力加速度,然后高速从甩轮内射出,首先同由分料器四周自由落体的另一部分物料冲击破碎,然后一起冲击到涡流腔内涡流衬层上,被物料衬层反弹,斜向上冲击到涡流腔的顶部,又改变其运动方向,偏转向下运动,又与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕。这样,一块物料在涡流破碎腔内收到两次至多次几率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。
工艺简介
新型砂石骨料生产工艺——高速(高等级)公路、高速铁路客运专线、水电站推荐
可设计专用高速(高等级)公路、高速铁路、水电站行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺;该破碎筛分联合设备按安装方式分为固定式,半移动式(雪橇式)和移动式破碎站三种,其生产能力在30-500吨/时,成品粒度和级配根据用户需要而定,通常为0~40mm;所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内,成功使用在郑(州)西(安)、武(汉)广(州)、石(家庄)太(原)高速铁路客运专线,沈大、连霍、京珠、京沪、大运、南百、厦成、广巴、沪昆高速铁路,宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站等国家重点项目中。
技术参数
维护与保养
1、定期停机打开观察门观察冲击式制砂机内部磨损情况,中心入料管、锥帽、叶轮上、下流道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损程度,磨损后应及时更换或修补,更换耐磨块时应同时更换,保证耐磨块重量相同。严禁破碎机工作过程中打开观察门观察内部工作情况,以免发生危险。发现叶轮体磨损及时更换找制造厂家修补。特别注意,未经制造厂家同意,严禁私自自制叶轮。 2、制砂机的传动三角胶带拉紧力大小应调整适当,以保证三角胶带受力均匀,双电机驱动时,两侧三角胶带应进行分组选配,使其每组长度尽可能一致,方能保证制砂机设备节能高效; 3、制砂机在工作到400小时的时候应适量的加入润滑脂,到工作到2000小时的时候就要打开主轴总成对承进行清洗了,如果工作到7200小时的时后就必须更换新的轴承了。 4、制砂机的润滑为干油润滑方式,加入量为轴承空腔的二分之一到三分之二,每工作一班时,添加适量润滑脂。 5、在工作过程中,因制砂机属于高速运转的设备,应该特别的注意安全。工作人员应远离设备,若需上机修理的话,必须断电后方可进行操作。
日常维护
制砂机如长时间不使用,就容易生锈,看起来非常的不好看,下面我来介绍一些方法来去除这些污垢。稀盐酸 .注意不要把有锈的东西泡在里面太久,否则除完表层锈后会把里面的物质也顺便反应掉 例如除完铁锈还会跟铁反应 用喷砂及抛丸也可以,详见以下说明:
1、小型风动或电动除锈
主要以电或压缩空气为动力,装配适当的除锈装置,进行往复运动或旋转运动,以适应各种场合的除锈要求。如角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器、风动敲锈锤、齿型旋转除锈器等,属于半机械化设备,工具轻巧、机动性大,能较彻底去除锈、旧涂层等,制砂机能对涂层进行打毛处理,效率比手工除锈大大提高,可达1~2m2/h,但不能除去氧化皮,表面粗糙度较小,不能达到优质的表面处理质量,工效较喷射处理低。可在任何部位使用,特别在修船过程中得到广泛应用。
2、喷丸(砂)除锈
主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度,设备包括敞开式喷丸(砂)除锈机、密闭式喷丸(砂室)、真空喷丸(砂)机。敞开式喷丸(砂)机应用较为广泛,能较为彻底地清除金属表面所有的杂质,如氧化皮、锈蚀和旧漆膜,除锈效率高4~5m2/h,机械程度高,除锈质量好。制砂机但对由于磨料一般不能回收,对其他作业有影响,清理现场麻烦。所以环境污染较重,近来逐渐被限制使用。
3、高压水磨料除锈
利用高压水射流的冲击作用(加上磨料的磨削作用)和水撬作用破坏锈蚀和涂层对钢板的附着力。制砂机其特点是无粉尘污染,不损伤钢板,大大提高除锈效率,可达15m2/h以上,除锈质量好。但除锈后的钢板易返锈,须涂装专门的带湿除锈涂料,对一般性能涂料的涂装有较大影响。
4、抛丸除锈
抛丸除锈是利用高速旋转的叶轮将磨料抛向钢铁表面来达到除锈目的,是一种对船体钢料进行除锈的较为先进的机械处理方法,不仅生产效率高,而且费用低、自动化程度高,可实现流水线操作,环境污染少,但仅在室内操作。
5、化学除锈
主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应,从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法,即通常所说的酸洗除锈,只能在车间内操作。
常见故障
故障现象 原 因 排除方法
1.机体摆动过大 1)叶轮上易损件磨损严重
2)给料粒度过大
3)叶轮流道有阻塞物 1) 更换易损件
2) 减小给料粒度
3) 取出阻塞物
制砂机 2.产品粒度过大 三角带过松 拉紧三角带
3.空转阻力过大 轴承上密封盖内塞料 打开上密封盖清除
4.轴承发热 1) 缺油或进粉尘
2) 轴承损坏 1) 加油或清洗轴承
2) 更换轴承
5.金属相碰声 衬板或叶轮易损件脱落 重新紧固
参考资料