硕龙口岸(位于广西崇左大新县的边境口岸)

硕龙口岸位于广西崇左市大新县硕龙镇，与越南高平省下琅县里板口岸相对应。其距大新县城45公里，距靖西县龙邦口岸140公里，距龙州水口口岸130公里；西与越南高平省接壤，距越南高平省105公里，距高平省重庆县城38公里，下琅县城30公里。硕龙口岸是跨境旅游、矿产品进出口、兼具边境贸易的陆路口岸，是广西壮族自治区第6个国际性口岸，国家一类口岸。硕龙口岸包括硕龙、岩应两个通道。其中，硕龙通道为人员和客运车辆通行通道，岩应通道为货运车辆通行通道。

1954年，硕龙口岸经国务院批准设立，1978年底，硕龙口岸因中越关系局势紧张而关闭停止业务，1991年11月，硕龙口岸恢复了口岸业务。2006年，硕龙口岸转为新开陆路口岸，属国家地方口岸。2013年6月，国家海关总署将硕龙口岸列入年度国家口岸开放审理计划，2017年，硕龙口岸升格为国家一类口岸。2020年2月13日，广西壮族自治区口岸办向中方国家口岸办请求再次通过外交渠道向越方照会硕龙—里板口岸升格为国际性口岸，并扩大开放至岩应—板空通道事项。2021年，硕龙口岸受理申报进出口货物25.6万吨，税收入库3121.9万元，新增备案企业27家。2022年4月，硕龙口岸经国务院批复为国际性口岸并扩大开放至岩应通道。2024年10月30日，广西硕龙公路口岸对外开放和扩大开放通过国家验收。2025年1月24日，中国硕龙—越南里板双边口岸正式试运行。2025年2月27日，中国硕龙—越南里板双边口岸开通仪式在中国硕龙—越南里板口岸零公里处（846-847号界碑）举行，广西壮族自治区边境3市8县实现“县县通口岸”。中方硕龙通道已建成出入境通道各2条，配备先进的智能化通关监管设施设备，可满足每年100万人次的人员出入境需求。

硕龙口岸是中国—东盟国际大通道的重要组成部分，是桂西南通往越南以及东南亚各国的重要陆路通道之一，也是大新县稳边固边兴边富民的窗口和平台。硕龙口岸的开放，为中外文化交流提供了便利。硕龙公路口岸正式通关运营后，预计可满足年货运吞吐量266万吨，客运吞吐量3000人次/日（100万人次/年），交通运输工具吞吐量12万辆次。

自然地理

位置境域

硕龙口岸位于广西崇左市大新县硕龙镇，与越南高平省下琅县里板口岸相对应。硕龙口岸距大新县城45公里，距靖西县龙邦口岸140公里，距龙州水口口岸130公里；西与越南高平省接壤，距越南高平省105公里，距高平省重庆县城38公里，下琅县城30公里。

气候

硕龙口岸地处南亚热带南沿，热量资源丰富，光照充足，气温较高，夏长冬短，雨量充沛，干湿季节分明，具有明显的南亚热带季风气候特点。

历史沿革

1954年，硕龙口岸经国务院批准设立，是当时批准在中越边境设立的21个边境陆路口岸之一，1978年底，硕龙口岸因中越关系局势紧张而关闭停止业务，直至1991年11月，随着中越关系恢复来往，中国与越南签署了相关协定，恢复了口岸业务。2006年，硕龙口岸转为新开陆路口岸，属国家地方口岸。2013年6月，国家海关总理各国事务衙门建筑遗存将硕龙口岸列入年度国家口岸开放审理计划，2015年4月，广西壮族自治区人民政府向国务院申报硕龙口岸升格，同时自治区以向国家海关总署申请将硕龙口岸升格为国际性口岸并开放德天通道纳入国家“十三五”发展规划。2017年，硕龙口岸升格为国家一类口岸，口岸性质为双边性常年开放公路客货运输口岸。2019年3月28日，签署的《中越陆地边界联委会第九次会议纪要》明确，双方同意推动硕龙－里板口岸升格为国际性口岸并扩大开放至岩应－板空通道。2019年8月22日，国务院将广西壮族自治区人民政府《关于硕龙公路口岸升格为国际性口岸并扩大开放至岩应通道的请示》（桂政报〔2019〕22号）转海关总署商有关部门研究办理，2020年2月13日，广西壮族自治区口岸办已向中方国家口岸办请求再次通过外交渠道向越方照会硕龙—里板口岸升格为国际性口岸，并扩大开放至岩应—板空通道事项。

2021年，硕龙口岸受理申报进出口货物25.6万吨，税收入库3121.9万元，新增备案企业27家。2022年4月，硕龙口岸经国务院批复为国际性口岸并扩大开放至岩应通道，其中硕龙通道为人员和客运车辆通行通道，岩应通道为货物和货运车辆通行通道。2023年2月13日，时任市委书记蓝晓带队到硕龙口岸进行调研，要求紧盯目标任务和时间节点，抢抓项目建设黄金期，全力以赴加快推进硕龙口岸扩大开放及广西崇左市边境互联互通改善项目建设，推动硕龙口岸扩大开放通过国家验收。2024年10月30日，广西硕龙公路口岸对外开放和扩大开放通过国家验收。2025年1月24日，中国硕龙—越南里板双边口岸正式试运行。2025年2月27日，中国硕龙—越南里板双边口岸开通仪式在中国硕龙—越南里板口岸零公里处（846-847号界碑）举行，广西壮族自治区边境3市8县实现“县县通口岸”。中方硕龙通道已建成出入境通道各2条，配备先进的智能化通关监管设施设备，可满足每年100万人次的人员出入境需求。

基础设施

交通

2016年5月30日崇左市—靖西高速公路正式通车，高速出口距离硕龙口岸10公里，直接连通硕龙口岸的公路为S3259（沿边公路），距离大新县城56公里，与S316省道相连接，硕龙口岸距离S316省道约6公里。大大的提高口岸的交通条件。大新县境内均没有通铁路和水路运输线路。

配套设施

2002年，广西壮族自治区人民政府拨款240万元建设联检楼，该项目已于2004年7月份开工建设。2017年10月，硕龙边检站监护中队新营区项目投入使用。近年来，大新县投入5.98亿元，推动硕龙口岸建设成为年承载量达到出入境100万人次以上和货运量266万吨以上的便捷化、数字化口岸，具备一般贸易、边民互市贸易、旅检功能。

经过升级改造后，硕龙通道建成旅检大楼、旅检信息化及配套基础设施，以及室外场地、电力等配套设施，配备有出入境负压隔离室，可满足100万人次/年的人员出入境需求。硕龙公路口岸实现了基础设施全面升级，引入了智慧卫检闸机、毫米波人体查验设备、‘一站式’卡口现代化查验设施与智能化通关系统，提升了旅客无感通关体验，货物验防更加高效，海关防范风险能力进一步增强。

总体规划

硕龙口岸总体规划成“国际出入境旅游业、矿产品进出口为主，兼具边境小额贸易和边民互市贸易”的口岸。

贸易情况

2021年，硕龙口岸受理申报进出口货物25.6万吨，税收入库3121.9万元，新增备案企业27家。

开放时间

口岸旅检开放时间为北京时间每天9时到17时，周末及节假日正常通行，出入境人员须持合法有效证件办理手续。

周围景点

德天跨国瀑布景区

德天跨国瀑布景区位于大新县硕龙镇，中国和越南的边境上，与越南板约瀑布相连，形成了亚洲最大的跨国瀑布。

峒那屿湾景区

峒那屿湾景区（原安平仙河景区、国家AAAA级景区）位于广西壮族自治区崇左市大新县雷平镇安平村，距广西首府南宁市180公里，离最近高速出口不到20公里，位于德天跨国瀑布下游1小时车程。主要景点有水上幻境、官田农场、燕子洞、霞客栈道、龙碧滩、瀑上圩场、水林迷境、婆皇岛等八处，人称“峒那屿湾八景”。景区先后于2015年被评为中国最具原生态景区，2017年被评为国家4A级旅游景区、国家级湿地公园。大新县是“中国土司文化之乡”，峒那屿湾景区所在安平村则是大新土司文化遗产地，安平士州遗址、会仙岩等是大新土司文化的重要见证。

边贸互市点

硕龙口岸附近有德天、硕龙、岩应三个边民互市点，在2015年之前，均属于海关委托监管的互市点。

德天互市点：位于德天瀑布上游的中越边境835号界碑处，于1989年经自治区对越工作领导小组办公室（桂越字〔1989〕17号）批准设立，1996年自治区人民政府（桂政发〔1996〕39号）进一步确认。但由于该点的监管设施和条件还不成熟，目前主要是以中越两国边民经营销售旅游商品为主，暂不开放其它商品交易。

硕龙边民互市点：该点位于说龙口岸监管区内，与越南里板口岸相连通，交通便利，但由于查验设施还不够完善，暂时停止业务。

岩应边民互市点：位于硕龙镇岩应村中越边境853号界碑处。