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京平高速公路

京平高速公路

京平高速公路是位于中国北京市境内连接朝阳区与平谷区的高速公路，起点为北京—承德高速公路黄港桥，终点位于平谷区梁杠山（京津界），与天津天津—蓟县高速公路延长线相接，距离天津港仅130公里，成为连接北京和天津的快速通道，全长70.324千米。其中，京平高速公路起点-K66+013段位于平原微丘区，规划红线宽度 100米，设计速度100千米每小时；K66+013-K70+324段位于山岭重丘区，规划红线宽80米，设计速度80千米每小时；起点-K27+933按照六车道高速公路标准设计，路基宽33.5米，K27+933-K70+324按四车道高速公路标准设计，整体式路基宽26米，分离式路基宽12.75米。

京平高速公路于2006年8月开工建设；2008年6月21日全线建成通车；2011年4月26日“机场南线”与“京平高速公路”将统一命名为“京平高速”。2023年9月8日，六环路李天桥至京津界段收费期满停止收费，但京平高速设置的收费站（吴各庄、半壁店、芦各庄、北务、薛家庄、打铁庄、南张岱、赵庄户、东高村镇、稻地、南太务）仍将正常运行，对从其他路段行驶进入京平高速的车辆收取其他路段通行费。

工程规划

京平高速公路是连接北京市到平谷区的唯一一条高速公路，起点为北京—承德高速公路黄港桥，终点为平谷区与天津市蓟州交界处，道路全长70.33公里，代号：S32。

京平高速是北京市平谷区的第一条高速公路。2008年6月21日晚20：00分，京平高速正式开通运营。

平原段工程起于顺义区李桥，终点经平谷区梁杠山西垭口处，通过隧道到达市界。道路全长约53.9公里。道路等级为高速公路，平原段设计速度100公里/小时，山岭重丘区道路红线宽80米，山岭重丘区道路设计速度80公里/小时。京平高速公路项目总投资41.3亿元，计划两年完成。一期2005年开工，先期完成起点至平谷密三路的工程，终点区的隧道工程同期开工。2006年初，一期建成通车开始收费，同时余下路段施工开始，争取在2006年底完成土建施工，2007年初具备全线通车条件。京平高速公路将和拟建的天津天津—蓟县高速公路连接。

平谷区是北京市少数不通高速公路的区县之一。由于没有高速路，错失了许多招商引资的良机，在很大程度上制约了当地经济的发展。去年，市委、市政府不仅把修建京平高速公路纳入了首都发展规划，而且还专门召开会议研究京平高速公路的规划方案。市发改委、市交通委、市规划委和市国土资源局等市各有关部门全力支持京平高速公路建设。按照市规委批准的规划方案，京平高速公路起于顺义区李桥，终点经平谷南线向东到达市界，与天津—蓟县高速公路相连。