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苏州建设交通高等职业技术学校

苏州建设交通高等职业技术学校2004年4月由苏州市委市政府依决定,按要求由五校合并组建,同年9月进驻苏州国际教育园。2005年2月被江苏省教育厅批准建立高职校,命名为江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院,主设五年一贯制高职专业,培养建筑、交通类人才。

学校有国际教育园、尹山湖和虎丘三校区,占地465亩,建面14.9万多平方米,设四大类专业实训中心,实训基地建面3万多平方米,专业教学实训设备13090余万元。学校建筑、汽车、轨道交通实训基地为省级项目和基地。

学校有6个教学系和1个基础教学部,设置了6大专业群18个五年制高职专业。在校学生5000人左右,教职工301人,专任教师294人,高级职称专任教师108人,具有硕士研究生以上学历或学位的教师202人,“双师型”教师161人。同时,学校还聘任了一批行业、企业专家和技术骨干担任兼职专业教师。

学校被授予“全国教育系统先进集体”“江苏省职业教育先进集体”“江苏省平安校园”“江苏省文明校园”“江苏省职业学校世界技能大赛先进学校”“江苏省职业学校技能大赛特别贡献奖”“江苏省职业学校和社会教育先进单位”“江苏省高技能人才摇篮奖”“苏州市高技能人才培养突出贡献奖”“苏州市职业教育服务经济转型升级先进学校”等荣誉称号。

历史沿革

前身溯源

苏州建筑职工大学位于东环路1121号,占地面积15.5亩,建筑面积12000平方米。该校于1975年创办,1995年开始从事高等职业教育,招收大专层次的普通高职和成人高职学生。五校合并前,该校有专任教师50人,在校生1100人。该校设置主要专业是:工业与民用建筑、建筑施工、工程造价、建设监理、建筑装饰、园林古建、道路与桥梁工程、计算机与网络技术等。

苏州市建筑职工中等专业学校(苏州市建筑技工学校)位于桃花坞更楼弄13号,占地面积5.5亩,建筑面积4180平方米。五校合并前,该校有专任教师24人,在校生602人,其中高职生105人。该校设置主要专业是:工业与民用建筑、建筑装饰、工程造价与监理等。

苏州市城乡建设职工中等专业学校(苏州市城建技工学校)本部位于娄门外官渎里立交桥北,培训站位于南门路122号,教练场位于木渎沈巷,三处合计占地面积47.42亩,建筑面积29882平方米。五校合并前,该校有专任教师69人,在校生1273人,其中高职生120人。该校设置主要专业是:市政工程、排水管工程、建设监理与材料质量检测、城市监察与管理、电子商务、电子技术与计算机应用、汽车驾驶与修理、高级轿车维修、水电管道安装与维修等。设有电工、电子、电子商务(中德合作项目)、建设材料、钳工、汽车(发动机、底盘、电子、排故)等实验室,以及语音室、电脑房等。

苏州市建材工业职工中等专业学校位于南门路48-2号,占地面积2.4亩,建筑面积1065平方米。五校合并前,该校有专任教师9人,在校生194人,其中高职生65人。该校设置主要专业是:计算机信息管理、机电技术、现代物流管理等,以南新水泥公司为主要实习基地。

苏州市交通技工学校位于虎丘路5号,占地面积5亩,建筑面积6864平方米。五校合并前,该校有专任教师38人,在校生872人,其中高职生209人。该校设置主要专业是:高级轿车维修、汽车维修与技术检测、汽车驾驶与维修等。设有G4FG发动机、排故、ABS电控等27个实验室,以及汽车新技术实训中心。

合并建校

2002年7月,经九届市委第24次常委会和市政府第100次常务会议研究,同意建设苏州国际教育园,市政府于8月7日颁发了《关于建立苏州研究生城和苏州国际教育园的意见》。

2002年12月4日,市政府颁发了《苏州市市区职业教育布局结构调整的总体方案》(“苏府〔2002〕130号”文件)。

2004年,由苏州建筑职工大学苏州市建筑职工中专、苏州市建材中专、苏州市城建中专、苏州市交通技校等5校合并组建而成。

2005年2月经江苏省人民政府批准升格为全日制专科层次的高等职业技术学校,并增挂江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院的牌子。

 

办学条件

办学规模

学校现有国际教育园和尹山湖两个校区,占地465亩,建筑面积14万7千多平方米,建有建筑、交通、商贸三大类专业实训中心,实训基地建筑面积达3万多平方米,现有专业教学实验实训设备10540余万元。学校建筑、汽车实训基地、轨道交通实训基地均为省级高水平示范性实训基地建设项目和省级技能教学研究基地。学校现有省级特色专业2个、品牌专业3个、现代化专业群3个、高水平示范性实训基地2个、技能教学研究基地3个;获批“1+X”证书制度试点项目6个;国家级教学成果奖2项、省级教学成果奖4项。 

现有在校学生约5000人,现有专兼职教师361人(生师比14.1:1),其中专任教师275人,专任专业教师204人(占专任教师74.18%),正高职称教师4人,副高职称103人(占专任教师37.45%);具有硕士研究生以上学历或学位的教师196人,博士学位1人;“双师型”教师165人(占专任专业教师总数的80.88%)。同时,学校还聘任了一批具有扎实理论功底和丰富实践经验的行业、企业专家和技术骨干担任兼职专业教师。

院系概况

学校设置了建筑工程系、工程管理系、环境艺术工程系、汽车工程系、轨道交通工程系和商贸管理系六个教学系和一个基础教学部。

学科体系

专业介绍

三年制中职

文化传统

形象标识

校徽释义

以变异的“建设交通”首字母“JSJT”构成的互为穿越交织的“飘带”状图案,凸显了我校建筑、交通、物流等主体专业,极具动感和飘逸,且无限伸展,通向无尽的远方,象征我校发展无限美好的前景。

校训

厚:重视,推崇;尚:尊崇,注重。做人要有良好的社会公德,为师要有高尚的师德,要重视道德培养,注重师德修养。要重视学习,做学问,将学习作为立身行事的第一要务,将做学问作为毕生的追求,尊重崇尚学问。

精:精通;致:求取,获得。师生都要精通一种本领,获得一种能力。 

精神文化

校训传承

苏州建设交通高等职业技术学校是一所培养建设、交通人才的专门学校。学校教育的价值追求在于让每一位教师,每一位学生,德、技兼备,学、能融合,成为一名对国家、社会有用的人才。我校近年来推行双百分教育模式(品德学问、技艺能力都要达到一百分)是校训在教育中的具体体现,我校学生在各级各类大赛中取得了优异的成绩,让厚德尚学、精技致能的校训深化到每一个教职工的心中,渗透在学校内涵建设的每一个环节中。

教学理念

学校管理严格,重视学生综合素质教育,着重培养学生的动手能力。

◇推行“理实一体化”教学模式和“项目课程”教学。

◇被中国建设教育协会确定为德国慕尼黑汉斯·赛德尔基金会汽车技术试点学校。

◇是丰田汽车T-TEP学校。

◇是博世公司现代汽车金龙汽车巴斯夫、阳光深圳车仆汽车服务有限公司教学合作伙伴。

◇连续多年是江苏省汽车运用与维修世界技能大赛赛点和全国汽车维修大赛江苏队集训点。

◇学校先后被授予“江苏省职业教育先进集体”、“江苏省职业学校技能大赛先进学校”、“江苏省职业学校技能大赛特别贡献奖”。

学校承担以下主要社会职务:

◇中国建设教育协会高等职业教育委员会副主任单位;

◇江苏省职业教育汽车类专业教科研中心组组长单位(连续三年承办了江苏省职业学校汽车类专业课程改革师资培训);

江苏联合职业技术学院汽车专业协作委员会理事长单位;

◇江苏联合职业技术学院建筑专业协作委员会副理事长单位;

◇江苏汽车职教集团副理事长单位;

苏州市汽车专业协作组组长单位。

当前,学校正坚持以人为本的办学理念,以科学发展为根本,以创建品牌学校为目标,不断创新人才培养模式,积极推进教育教学改革,努力追求和谐校园的构建,力争为地方经济的建设与发展作出更大的贡献。 

获得荣誉

学校被授予“全国教育系统先进集体”“江苏省职业教育先进集体”“江苏省平安校园”“江苏省文明校园”“江苏省职业学校世界技能大赛先进学校”“江苏省职业学校技能大赛特别贡献奖”“江苏省职业学校和社会教育先进单位”“江苏省高技能人才摇篮奖”“苏州市高技能人才培养突出贡献奖”“苏州市职业教育服务经济转型升级先进学校”等荣誉称号。 

2019年9月,获得“全国教育系统先进集体”称号。

参考资料

学院简介.www.szjsjt.com.2024-04-07

人力资源社会保障部 教育部关于表彰全国教育系统先进集体和全国模范教师全国教育系统先进工作者的决定.中华人民共和国教育部.2021-06-04

河南工人日报数字报