孙家埠站位于宣城市宣州区孙埠镇，是皖赣铁路上的车站。该站初建于1935年，重建于1984年，现为四等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段管辖。孙家埠站主要办理货运业务，但仅办理专用线、专用铁路货运作业。此外，该站还办理8467/8470次中国铁路30型客车旅客乘降业务。孙家埠站位于皖赣铁路上，是张静江创建的商办宁芜铁路公司所修筑的江南铁路位于皖南的终点站。车站南端曾立有江南铁路建成纪念碑，后被毁，今仅存断石残片。随着铁路历次提速，皖赣线上运行的普客列车越来越少，孙家埠站停止了客运业务。
站址
孙家埠站在皖赣铁路上行距离芜湖站76公里，下行距离贵溪站474公里。
经营范围
现为四等站。客运：不办理客运业务。货运：仅办理整车不怕湿货物发到。
历史沿革
1933年开始建设江南铁路。
1935年5月，南京中华门经芜湖市至孙家埠的宁芜铁路通车，孙家埠站建成使用，隶属于江南铁路Inc.。
1936年5月，京赣铁路（南京-江西）工程局成立，开始全线勘测设计。此次将皖境铁路与赣境铁路分为两段，分别于1936年9月和1937年2月先后开工，1937年7月和10月相继铺轨。
1937年11月，南京、宣城市相继沦陷，即将建成的皖赣铁路被迫停工。
抗日战争胜利后，中国国民党政府于1946年拆除了江南铁路，1948年再度复轨营业。
1949年4月解放后，中华门至芜湖市的铁路收归国营，改称宁芜铁路，并开始修复芜湖至孙家埠段铁路。
1958年，铁道部中国铁路上海局集团有限公司修复了中华门至尧化门间的联络线，原江南铁路全线贯通通车。孙家埠站时属上海铁路局南京铁路分局管辖，为四等站。
1958年9月至1961年7月，已更名的皖赣铁路先后两次开建，时间不长即停止修建。
1974年7月1日，皖赣铁路再次上马正式开工，自孙家埠站开始向南修筑。
1981年，皖赣全线贯通，12月起临管营运。
1982年10月1日，皖赣铁路全线通车。
1984年，原孙家埠站因设施陈旧，重建孙家埠站。
2005年，全路裁撤铁路分局建制，孙家埠站改属中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段管辖，现为四等站。
随着铁路历次提速，皖赣线上运行的普客列车越来越少，仅剩的一对南京西--黄山市的普客列车也不再停靠包括孙家埠站在内的四等站，孙家埠站停止了客运业务。