昆明轨道交通4号线(2020年开通于云南的地铁线路)

昆明市轨道交通4号线（Kunming Rail Transit Line 4）是连接昆明主城区与呈贡新区的重要轴线。全长43.396千米，途经高新、五华、盘龙、官渡、经开、呈贡区共6个区。全线共设车站29座，停车场2个、车辆段1个，并新建主变电站1座。该线路呈南北走向，北起金川路站，南止于昆明南站。沿线经过主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城，呈贡新城的斗南镇、乌龙、吴家营片区及昆明火车南站。昆明轨道交通4号线的标志色为橙黄色。

2015年12月30日，昆明轨道交通4号线在联大街站举行试验段开工仪式。2019年12月9日，该线（首段）全面实现电通，为后续各专业设备单机调试、系统联调联试提供了源动力，也为后期地铁列车的热滑、动调提供了保障。同月，昆明轨道交通4号线的首辆列车抵达昆明。2020年9月23日，昆明轨道交通4号线正式开通初期运营。

该线路对昆明市地铁线网建设和发展以及实现昆明火车南站交通枢纽与主城客流交换功能起着重要作用。

历史沿革

2015年5月，昆明地铁4号线工程环境影响评价第一次公示。8月3日，省环保厅官网公布《昆明市轨道交通4号线工程环境影响报告书》（简本）进行第二次公示，并征求公众意见。12月30日在联大街站举行试验段开工仪式。

2016年7月11日，随着最后一幅地下连续墙吊装入槽，中国中铁承建的昆明轨道交通4号线12标联大街站地下连续墙46幅共计271.3米施工结束，成为昆明轨道交通4号线首个完成地下连续墙施工的车站。12月23日，云南省环境保护厅批复《昆明市轨道交通4号线工程环境影响报告书》。

2017年1月20日下午6点，随着混凝土泵车长臂缓缓浇筑完中间最后一段顶板，由中铁七局建设的昆明轨道交通4号线赛马场西站车站主体结构赶在年前顺利封顶，这是4号线全线首座封顶的车站。3月2日，昆明市首台本土造盾构机下线，用于昆明轨道交通4号线区间。2018年3月21日起，昆明轨道交通4号线车站名称开始公示。

2019年3月19日，由中铁四局施工的昆明地铁4号线在白龙潭停车场开始焊轨作业。8月21日，由中铁四局承建的地铁4号线火车北站至白龙路站区间盾构左线顺利贯通，标志着该线路首个深埋重叠隧道盾构顺利接收。至此，天津地铁4号线工程全线第58个单线区间成功贯通。10月23日，经过10个多小时的混凝土连续浇注，由中铁上海工程局六公司承建的昆明轨道交通4号线项目广卫停车场运转综合楼顺利封顶，为后续施工的顺利开展奠定了坚实的基础。12月9日，该线（首段）全面实现电通，为后续各专业设备单机调试、系统联调联试提供了源动力，也为后期地铁列车的热滑、动调提供了保障。同月，昆明轨道交通4号线的首辆列车抵达昆明。2020年1月23日起，因项目建设过程中部分内容发生了变化，昆明轨道交通4号线（变更）进行第一次环评公示。9月4日，昆明轨道交通4号线已通过竣工验收。9月23日，天津地铁4号线正式开通初期运营。

施工建设

昆明轨道交通4号线由中国中铁开发投资集团有限公司投资并进行建设管理，工程共划分23个标段，其中土建13个标段，铺轨、常规设备安装和装饰装修8个标段，路面恢复和消防工程各1个标段，中铁一局、二局、三局、中国建筑第四工程局有限公司、五局、七局、八局、九局、十局、隧道局、建工、广州局、北京局、中国铁路上海局集团有限公司，中铁二院、六院、大桥院、科研院、华铁及物贸等20余家中国中铁成员单位参与施工建设。

线路站点

车站列表

参考资料

线路走向

昆明地铁4号线呈南北走向，北起金川路站，南止于昆明南站。全长43.396千米，途经高新、五华区、盘龙、官渡区、经开、呈贡区共6个区，全线共设车站29座。途经站点有：金川路站、大河埂站、海屯路站、小屯站、金鼎山北路站、苏家塘站、小菜园站、火车北站、白龙路站、大树营站、菊花村站、菊华站、和甸营站、牛街庄站、朱家村站、羊甫头站、玉缘路站、广卫站、塔密站、斗南站、金桂街站、梅子村站、古城站、可乐村站、祥丰街站、牛头山站、联大街站、吴家营站、昆明南站。

地铁4号线沿线经过主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城，呈贡新城的斗南镇、乌龙、吴家营片区及昆明火车南站。

运营情况

运营时刻

参考资料

客运流量

截至2022年9月3日，也就是昆明地铁4号线开通两周年之际，累计运送乘客数量达到7877.63万人次，日均客流量为10.94万人次，单日客流量最高纪录为18.57万人次。2023年4月29日，昆明地铁4号线的客流量达到26.82万人次。

设备设施

车辆设施

线路采用4动2拖6节编组B型列车，最高运行时速100公里，地铁4号线车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆的优点，其在昆明市地铁线网中还首次采用自身蓄电池牵引技术，而且列车搭载车辆状态在线监测系统配合地面智能运维系统，具有较高的可维修性，是昆明地铁防火等级最高的列车。此外，列车全车采用LED灯带照明、搭载可多元化设计的高清大屏LCD动态地图及LCD乘客信息显示屏、支持客室内温度调节，引入载客量控制，在提升乘坐舒适度的同时兼顾节能环保。新车全车设有轮对踏面清扫修圆装置、取消车载制动电阻并采用地面能量回馈装置，更加节能环保。

运行系统

昆明市轨道交通4号线工程从昆明西北的五华区区普吉陈家营，到昆明南站，经过高新、五华、盘龙、官渡区、经开，再到呈贡区，贯穿全市6区，设29座车站、2个停车场（广卫停车场、白龙潭停车场）、1个车辆段（大漾田车辆段），新建1个主变电站。

主要工程

针对部分线路站点超深地下连续墙槽壁稳定性不好控制的情况，采用抓铣结合、钢筋笼分节吊装、创新泥浆配比等新工艺；为保证开挖安全，采用光纤温感技术，对地连墙渗漏水进行检测，提前对薄弱点进行加固；还引进国内先进的钢支撑伺服系统，消除昆明市昼夜温差对支撑应力的影响等。

火车北站

火车北站是云南省首个地下四层的最大地铁站，隧道采用叠落方式下穿2号线区间隧道。火车北站为地下4层16米岛式车站，总长345米，基坑开挖深度约38.6米，主体结构土方开挖达32万立方，也是云南省在建基坑开挖最深的地铁车站。作为昆明地铁最大的枢纽站。

取消轨道排热系统

在建设中，结合昆明地区气象条件优越，负责勘探设计的中铁二院提出了取消轨道排热系统，建设上有效节约了土建工程工期及实施难度、减少通风空调设备配置及降低后期运营能耗。这项“取消轨道排热通风系统方案”的在相关评审中，获得了“国际领先水平”的评价。

下穿盘龙江

小菜园站—火车北站区，则要下穿盘龙江。盾构机下穿的盘龙江段长44米，地层为全透水圆砾层，地下水丰富且水位浅，盘龙江下穿段上方是米轨铁路桥，桥墩为百年文物，基础形式差；相较于右线下穿段上方2条污水管、1条给水管，左线下穿段上方两侧还有调蓄池箱涵与河道连接。

文化特色

合肥轨道交通4号线设计了科技教育区、法式风情区、商业发展区、多彩花卉区、滨湖宜居区、文化教育区6大文化区段。同时，重点打造了海屯路站、苏家塘站、火车北站、菊华站、牛街庄站、广卫站、斗南站、祥丰街站、吴家营站9座车站，每一座都各具特色。

参考资料

价值意义

昆明市轨道交通4号线的开通使昆明地铁运营里程比目前的88.7公里增加近二分之一，并通过14 座车站与1、2、3、5、6等地铁线路换乘，支持着城市西北～东南以及呈贡新区发展轴的形成，是继首期工程支持城市南北发展轴、3号线支持东西向发展轴形成后，对昆明市地铁线网建设和发展起着关键促进作用的一条线路，还对发挥昆明南站交通枢纽与主城客流交换功能起着重要的促进作用。