李建秋，男，清华大学博士毕业，现任清华大学教授，研究领域为柴油机电子控制系统和汽车电子共性关键技术。他于1990年进入清华大学汽车系学习，1995年获得内燃机和自动化双学士学位，2000年获得博士学位，并荣获清华大学优秀博士论文和优秀博士毕业生称号。
人物经历
教育经历
工作经历
2000-2003，任清华大学讲师。
2001-2004，发动机学科副主任。
2003年，晋升为清华大学副教授。
2004年，德国亚琛工大，访问学者。
2004-2007，系教学主任助理。
2006年，汽车电子研究所副所长。
2008年，清华大学博士生导师。
2009年，清华大学教学科研教师系列。
2010年，晋升为清华大学教授。
2011年，新能源汽车团队负责人。
主要成就
科研成就
科研领域
柴油机电子控制系统。
汽车电子共性关键技术研究。
研究概况
1995年，柴油机电子控制技术的研究。
2000年，汽车电子关键技术平台的研究。
2007年，四轮驱动轮微型电动车控制的研究。
2009年，网络化控制理论与汽车动力系统控制。
2010年，新能源汽车动力系统控制，如燃料电池控制，电池管理和储能优化。
学术成果
共发表论文100余篇，近3年的代表论文如下：
1. Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li, Fuyuan Yang, Languang Lu, Jianfeng, Hua. Optimal sizing of plug-in fuel cell electric vehicles using models of vehicle 表演 and system cost. Applied 能量 103 (2013) 477–487.
2. Xuning Feng, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Languang Lu, Jianjun Li, Xiangming He. Using probability densi ty func tion to evaluate the state of health of 锂ion batteries. Journal of 功率 Sources 232 (2013) 209-218
3. Languang Lu, Xuebing Han, Jianqiu Li, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang. A review on the key issues for lithium-ion battery 管理学 in electric vehicles. Journal of Power Sources 226 (2013) 272-288.
4. Liangfei Xu, Fuyuan Yang*, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jianfeng Hua. Real 时间 optimal 能量 management strategy targeting at minimizing daily operation cost for a plug-in fuel cell city bus. International Journal of 氢 Energy.37 (2012) 15380-15392
5. Xuning Feng, Jianqiu Li, Languang Lu, Jianfeng Hua, Liangfei Xu, Minggao Ouyang. Research on a battery test profile based on road test data from hybrid fuel cell buses. Journal of 功率 Sources. 209 (2012) 30– 39
6. Xu Liangfei, Ouyang Minggao, Li Jianqiu, Yang Fuyuan. Dynamic programming algorithm for minimizing operating cost of a PEM fuel cell vehicle. Source: IEEE International Symposium on Industrial 电子学, p 1490-1495, 2012, Proceedings - 2012 IEEE International Symposium on Industrial Electronics, ISIE 2012.
7. Jianfeng Hua, Jianqiu Li, Minggao Ouyang *, Languang Lu, Liangfei Xu. Proton exchange membrane fuel cell system diagnosis based on the multivariate statistical method. International Journal of 氢 能量 36(2011) 9896-9905; (SCI: 767EB, EI: 20113114202193)
8. Jianfeng Hua, Languang Lu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li, Liangfei Xu. Proton exchange membrane fuel cell system diagnosis based on the signed directed graph method. Journal of 功率 Sources 196 (2011) 5881–5888; (SCI: 813NS ,EI: 20111813948385, INSPEC: 11990730)
9. Xu Liangfei; Li Jianqiu; Ouyang Minggao; Hua JianFeng. Integration of PEM fuel cell/battery powertrain: EMI noises and power split strategy. Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, August 12-14, EMEIT 2011. 787-792(EI: 20114014403165, INSPEC:12262825)
10. Li Jianqiu, Ouyang Minggao. General status \u0026 new target of 863 programme on HEV/EV in China. 2011 International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2011. Paper Number 6073507. August 20, 2011 - August 23, 2011. (EI: 20115014604670, INSPEC: 12389891)
11. Lu Dongbin, Li Jianqiu, Ouyang Minggao, Gu Jing. Research on hub motor control of four-wheel drive electric vehicle. 2011 IEEE Vehicle 功率 and Propulsion Conference, VPPC 2011. Paper Number 6043150. September 6, 2011 - September 9, 2011. (EI: 20114514485183)
14. Xiangjun Li, Jianqiu Li*, Liangfei Xu, Fuyuan Yang, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang. 表演 analysis of proton-exchange membrane fuel cell stacks used in Beijing urban-route buses trial project. International Journal of 氢 能量 35 (2010), pp 3841~3847. (SCI:593NS,EI: 20101412822920)
15. Xiangjun Li, Jianqiu Li, Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Xuebing Han, Languang Lu, Chengtao Lin. Online 管理学 of 锂ion battery based on time-triggered controller area network for fuel-cell hybrid vehicle applications. Journal of 功率 Sources 195 (2010) 3338–3343. (SCI:562SI, EI: 20100312645528, INSPEC:11199448)
16. Jing Gu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li. Vehicle Dynamic Simulation for 能量 Efficiency Optimization of Four-wheel Independent Driven Electric Vehicle. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
17. Guangming LIU, Minggao OUYANG, Liangfei Xu, Languang Lu, Jianqiu Li. Online State of Charge Estimation of 锂ion Battery based on Kalman Filtering Algorithm for Fuel-cell Hybrid Vehicle Applications. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
18. Tao HE, Jianqiu LI, Minggao OUYANG, Liangfei XU. Automatic Code Generation Platform for Vehicle Control Units in Fuel Cell Hybrid Bus. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
19. Dongbin Lu, Minggao Ouyang, Languang Lu, Jianqiu Li. Theoretical 表演 of a New Kind of Range Extended Electric Vehicle. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
20. Zhibin Shuai, Jianqiu Li, and Xihao Li. Online Estimation of Remaining Mileage on the Fuel Cell City Bus. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
教学成就
讲授课程
汽车电子与控制：本科生课程，48学时，双语教学课程，清华大学精品课程。
汽车机电系统：研究生课程，48学时，全英文授课课程，德国亚琛工大-清华大学联合培养研究生项目课程。
社会活动
IEEE（美国电气电子工程学会）会员。
ASME（美国机械工程学会）会员。
SAE（美国汽车工程学会）会员和审稿人。
CSAE（中国汽车工程学会）会员和审稿人。
CJME（机械工程学报）审稿人。
动力工程和工程热物理专业学位分委员会委员。