杭州师范大学站，全称杭师大仓前站，位于中国浙江省杭州市余杭区，因临近杭州师范大学（仓前校区）而得名。该站为杭州地铁5号线的中间站，同时也是未来12号线的换乘站。站点位于海曙路与高教路交叉口，沿海曙路东西向设置，设有4个出入口。杭师大站于2014年12月20日动工建设，2019年6月24日投用运营。
历史沿革
2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁5号线一期工程在列，其中规划在杭州师范大学（仓前校区）南门附近设置一座车站。
2014年12月20日，杭师大仓前站动工建设。
2015年3月12日，杭师大仓前站进行主体围护结构施工；8月20日，杭师大仓前站通过基坑开挖条件验收；8月27日，杭师大仓前站进入基坑施工阶段。
2018年11月1日，杭州市人民政府发布《杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，确定了位于杭州市余杭区余杭塘路和高教路交叉口的车站的名称为“杭师大仓前站”。
2019年6月24日，杭州师范大学仓前站随杭州地铁5号线首通段的开通而投用运营。
交通区位
车站位置
杭师大站位于杭州市余杭区仓前街道余杭塘路与高教路交叉口，沿余杭塘路东西向布置。车站北侧为杭州师范大学（仓前校区）南门，南侧为易谷武林门商业街等创业创新园区。
进出设置
相邻车站
建筑规模
建筑设计
杭师大仓前站装修设计延续了5号线首通段“杭州市文脉”装修主题；车站顶部和彭子柱的主体颜色以橙色和白色为主，呼应了杭州师范大学的建筑风格，而波浪样的弧度代表了京杭大运河文化脉络的延续。
杭州师范大学仓前站总建筑面积为12448.5平方米；车站总长为204米，标准段宽度为19.9米；有效站台长度为120米，宽12.4米；附属结构总用地面积为2398平方米，其中C出入口及风亭用地面积为945平方米，其中D出入口及风亭用地面积为1453平方米；共设4个出入口、1个紧急消防疏散口、2组低风亭、1组冷却塔和1组多联机室外机。
整体布局
杭师大仓前站主体结构为地下二层双柱三跨封闭式框架结构岛式车站，地下一层为站厅层，付费区位于中部、北侧，南侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于东西两端，其余部分为非付费区；站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部；地下二层为站台层，北侧为5号线金星站方向（下行线），南侧为5号线姑娘桥站方向（上行线）；站厅与站台之间各用2组自动扶梯连接；A出入口位于车站东北侧，B出入口位于车站西北侧，C出入口及1号风亭位于车站西南学院大学侧，D出入口及2号风亭位于车站东南侧。
运营情况
运营时间
据2023年8月杭州地铁官网数据，杭州师范大学仓前站的首末班车时刻如表格所示：
设备设施
据2023年8月杭港地铁官网数据，杭师大仓前站的设备设施如表格所示：
交通换乘
据2023年12月杭港地铁官网数据，杭师大仓前站的公交换乘信息如表格所示：
建设成果
杭师大站的建设克服了征借地、管线迁改、交通导改、现场施工条件等多项困难。基坑施工期间，特别是在保持高教路双向四车道南北正常通行的同时，施工难度和风险较大。
建设规划
根据国家发展和改革委员会批复的《杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022~2026年）》，杭师大站将引入杭州地铁上海地铁12号线，新建12号线站层位于5号线站层东侧，实现站厅换乘，进一步提升了杭师大站的交通枢纽地位。