后马庄站，是新建徐连高速铁路的站点之一，同时为徐宿淮盐铁路工程接轨站，为新建越行站，中心里程为徐宿淮盐铁路DK7+850，距离徐州东站5.437km，距离双沟站30.964km；连徐铁路客运专线CK183+520.36，距离邳州东站65.79km。
后马庄站属徐宿淮盐铁路工程，为高架车站，设到发线 4 条（其中正线两条，联络线两条），有效长650m；安全线 4 条，有效长50m；车站不设站台。中间两正线为徐宿淮盐正线，接入徐州东站徐兰场，贯通郑徐高速铁路；最外侧两联络线与连徐客专正线贯通接入徐州东站京沪场。
设站概况
徐宿淮盐铁路工程新建后马庄站为越行站，同时该站也是规划徐连客专工程西端的预留接轨站，连徐客专左线下穿徐宿淮盐铁路后接入后马庄站西侧到发线，连徐客专右线接入后马庄站东侧到发线，贯通至徐州东站的京沪场。按照徐州铁路枢纽规划总图布置，规划徐连客专将在徐州东站南侧由东向西，后向南在后马庄西侧设后马庄站，并与既有徐州客站相连通。
背景延伸
连云港市至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。
徐宿淮盐铁路线路全长314公里，设计速度每小时250公里，线设徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、洋河站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站等11座车站，贡兴、坪洋两个线路所。